ആപ്പ്ജില്ല

2020 ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RR 310 : 7 പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ അറിയാം

ബിഎസ്6 മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച് പരിഷ്കരിച്ച എൻജിനും, പുത്തൻ കളർ കോമ്പിനേഷനും മാത്രമല്ല 2020 ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RR 310-യിലെ മാറ്റങ്ങൾ.

Samayam Malayalam 1 Feb 2020, 4:40 pm
Samayam Malayalam 2020 TVS Apache RR 310

2017-ന്റെ അവസാനത്തിലാണ് ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനിയുടെ തങ്ങളുടെ ആദ്യ ഫുൾഫെയേഡ് ബൈക്ക് ആയി അപ്പാച്ചെ RR 310-നെ വിപണിയിലെത്തിച്ചത്. ജർമൻ ബൈക്ക് നിർമാതാക്കളായ ബിഎംഡബ്ള്യുവുമായുള്ള ചങ്ങാത്തത്തിൽ G310 R ബൈക്കിന്റെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അടിസ്ഥാനപ്പെടുത്തി നിർമ്മിച്ച അപ്പാച്ചെ RR 310-ന് നല്ല വരവേൽപാണ്‌ ഇന്ത്യയിൽ ലഭിച്ചത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ചെറിയ ഒരു അപ്ഡേറ്റ് അപ്പാച്ചെ RR 310-ന് ടിവിഎസ് നൽകിയിരുന്നു. എന്നാൽ 2020 അപ്പാച്ചെ RR 310-യിലെ മാറ്റങ്ങൾ സമഗ്രമാണ്. പ്രധാനമായും 5 മാറ്റങ്ങളാണ് ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി അപ്പാച്ചെ RR 310-യിൽ വരുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

☛ ബിഎസ്6 എൻജിൻ

ഏപ്രിലിൽ നിലവിൽ വരുന്ന കർശനമായ ഭാരത് സ്റ്റേജ് 6 മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച് പരിഷ്കരിച്ച എൻജിനാണ് പ്രധാന മാറ്റം. 9,700 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ 34 ബിഎച്ച്പി പവറും, 7,700 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ 27.3 എൻ‌എം ടോർക്കും തന്നെയാണ് പരിഷ്കരിച്ച 313 സിസി സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ പുത്തൻ അപ്പാച്ചെ RR 310-ലും നിർമ്മിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി വേഗതയും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

☛ റൈഡിങ് മോഡുകൾ

സെഗ്മെന്റിലെ എതിരാളികൾ ആരും അവതരിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത റൈഡിങ് മോഡുകൾ ആണ് 2020 അപ്പാച്ചെ RR 310-ലെ മറ്റൊരാകർഷണം. റെയിൻ, അർബൻ, സ്പോർട്ട്, ട്രാക്ക് എന്നിങ്ങനെ നാല് മോഡുകളാണുള്ളത്. ഓരോ റൈഡിങ് മോഡുകൾക്കനുസരിച്ച് എൻജിന്റെ പവർ, ത്രോട്ടിൽ റെസ്പോൺസ്, എബിഎസ് ക്രമീകരണങ്ങളിൽ മാറ്റമുണ്ടാകും. അർബൻ, റെയിൻ മോഡുകളിൽ 7,600 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ 25 ബിഎച്ച്പി ആയും 6,700 ആർ‌പി‌എമ്മിൽ‌ 25 എൻ‌എം ആയും പവർ, ടോർക്ക് ഔട്പുട്ട് കുറയും. ഉയർന്ന വേഗതയും 125 കിലോമീറ്റർ ആയി കുറയും. റൈഡ്-ബൈ-വയർ ത്രോട്ടിൽ സംവിധാനവും 2020 അപ്പാച്ചെ RR 310-യിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്.

Also read: ഈ 15 കാറുകളാണ് ഇത്തവണ ഓട്ടോ എക്സ്പോയിലെ താരങ്ങൾ!

☛ പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ

ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്ടിവിറ്റിയുള്ള 5.0-ഇഞ്ച്, കളർ TFT ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ 2020 അപ്പാച്ചെ RR 310-യിൽ പുതുതായി ഇടം പിടിച്ചിട്ടുണ്ട് . SmartXonnect എന്ന എൻടോർക്ക് സ്കൂട്ടറിൽ ടിവിഎസ് ആദ്യമായ്‌ അവതരിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയും അപ്പാച്ചെ RR 310-യിൽ എത്തി. സ്മാർട്ട്‌ഫോണും ബൈക്കിന്റെ സ്ക്രീനും ബന്ധിപ്പിച്ച് ടിവിഎസ് കണക്റ്റ് ആപ്പ് വഴി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും. റൈഡർ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്‌സ്, ഇന്ധന നിലവാരം, സർവീസ് ഡ്യൂ, എബിഎസ്സിന്റെ പ്രവർത്തനം, നാവിഗേഷൻ, ഫോൺ ബാറ്റെറിയുടെയും നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെയും നിലവാരം എന്നിങ്ങനെ ഒരു കൂട്ടം കാര്യങ്ങൾ പുത്തൻ ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ തെളിയും. റിയൽടൈം ഫോൺ കാൾ ഡീറ്റൈൽസും ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ ദൃശ്യമാകും.


☛ ഗ്ലൈഡ് ത്രൂ ടെക്നോളജി+ ഫീച്ചർ

ഗതാഗതകുരുക്ക് സ്ഥിരം പ്രശ്നമായ നഗരയാത്രികർക്ക് പറ്റിയ ഒരു ഫീച്ചറാണ് ഗ്ലൈഡ് ത്രൂ ടെക്നോളജി+. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുള്ള കാറുകളിലെ ക്രീപ്പ് ഫങ്ക്ഷന് സമാനമായാണ് ഈ ഫീച്ചറിന്റെ പ്രവർത്തനം. ഗ്ലൈഡ് ത്രൂ ടെക്നോളജി+ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ ആക്സിലറേറ്റ് ചെയ്യാതെ തന്നെ അപ്പാച്ചെ RR 310 വളരെ കുറഞ്ഞ വേഗത്തിൽ മുന്നോട്ട് പോവും. ബമ്പർ-ടു-ബമ്പർ ട്രാഫിക്കുള്ളപ്പോൾ ഈ ഫീച്ചർ വളരെയേറെ ഉപകാരപ്പെടും.

Also read: ഇവരാണ് ഇന്ത്യയിലെ പ്രശസ്തരായ ടെസ്‌ല കാർ ഉടമകൾ

☛ പെർഫോമൻസ്-സ്പെക് ടയറുകൾ

ഇതുവരെ വില്പനയിലുണ്ടായിരുന്ന BS4 അപ്പാച്ചെ RR 310-ൽ മിഷെലിൻ പൈലറ്റ് സ്ട്രീറ്റ്‌സ് ടയറുകൾ ആയിരുന്നു. അതെ സമയം മിഷെലിൻ റോഡ് 5 ടയറുകളാണ് പുത്തൻ അപ്പാച്ചെ RR 310-യിൽ. വിവിധ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ നൽകുന്ന ടയറുകളാണ് മിഷെലിൻ റോഡ് 5. സാധാരണ ഗതിയിൽ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് കൂടുതലുള്ള വലിയ ബൈക്കുകളിലാണ് ഇത്തരം ടയറുകൾ കാണാറുള്ളത്.

☛ പുത്തൻ കളർ

അടിസ്ഥാന ഡിസൈനിന് മാറ്റങ്ങൾ ഒന്നുമില്ലെങ്കിലും കാഴ്ച്ചയിൽ പുതുമ നിറക്കാൻ റേസിംഗ് ഗ്രാഫിക്സ് ചേർന്ന പുത്തൻ ടൈറ്റാനിയം ബ്ലാക്ക് നിറം അപ്പാച്ചെ RR 310-ൽ ടിവിഎസ് അവതരിപ്പിച്ചു. ഫെയറിങ്ങിൽ കൂടുതൽ വലുപ്പത്തിൽ ചേർത്തിത്തിരിക്കുന്ന അപ്പാച്ചെ സ്റ്റിക്കർ ബൈക്കിന്റെ ഡ്യുവൽ ടോണുമായി നന്നായി ചേർന്ന് പോകുംവിധമാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. റേസിംഗ് റെഡ് നിറത്തിലും പുതിയ അപ്പാച്ചെ RR 310 വില്പനയിലുണ്ട്.

Also read: 2020-ൽ ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിലെ 5 പ്രധാന ട്വിസ്റ്റുകൾ


☛ വില കൂടി

2020 ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RR 310-ന് 2.40 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്‌സ്-ഷോറൂം വില. BS4 അപ്പാച്ചെ RR 310 മോഡലിനേക്കാൾ 12,000 രൂപ കൂടുതലാണ് പുത്തൻ മോഡലിന്. 2.48 ലക്ഷം രൂപ എക്‌സ്-ഷോറൂം വിലയുള്ള കെടിഎം ആർസി 390-യാണ് അപ്പാച്ചെ RR 310-ന്റെ എതിരാളികളിൽ പ്രധാനി.

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ