ആപ്പ്ജില്ല

ഫോറിൻ ആണല്ല്യോടാ! പക്ഷേ ഈ ബൈക്ക് ബ്രാൻഡുകളുടെ മുതലാളി ഇന്ത്യക്കാരാണ്

ചില ആഗോള ബൈക്ക് ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉടമകൾ ഇന്ത്യക്കാരാണ്. ഇന്ത്യൻ മുതലാളിമാരുള്ള 4 വിദേശ ബൈക്ക് ബ്രാൻഡുകളെ പരിചയപ്പെടാം.

Samayam Malayalam 22 Apr 2020, 4:57 pm
ഓഡി, ബെന്റ്ലി, ബുഗാറ്റി, ലംബോർഗിനി, പോർഷ, സീയറ്റ്, സ്കോഡ തുടങ്ങിയ വമ്പൻ വാഹന ബ്രാൻഡുകളുടെ ഉടമ ഫോക്സ്വാഗൺ ആണെന്ന് നിങ്ങളിൽ എത്രപേർക്കറിയാം. ലെക്‌സസ് എന്ന പ്രീമിയം കാർ ബ്രാൻഡിന്റെ നിർമ്മാതാക്കൾ ടോയോട്ടയാണ്. റോൾസ്-റോയ്സിന്റെയും, മിനിയുടെയും ഉടമകളോ ബിഎംഡബ്‌ള്യുവും. കഴിഞ്ഞില്ല പ്രശസ്ത ബ്രിട്ടീഷ് ആഡംബര കാർ ബ്രാൻഡുകളായ ജാഗ്വറിന്റെയും ലാൻഡ് റോവറിന്റെയും ഉടമ ആരെന്നറിയാമോ? നമ്മുടെ ടാറ്റ മോട്ടോർസ്. വാഹന ലോകത്തെ പല ഐതിഹാസിക ബ്രാൻഡുകളുടെയും ഉടമകൾ മറ്റു പല രാജ്യത്തെ ആൾക്കാർ ആണ്. ഇരുചക്ര വാഹന ലോകത്തും ഈ സ്ഥിതി വ്യത്യസ്തമൊന്നുമല്ല. നമ്മുടെ റോയൽ എൻഫീൽഡിന്റെ കാര്യം തന്നെയെടുക്കാം ഐഷർ മോട്ടോഴ്സിന് കീഴിൽ പൂർണമായും ഒരു ഇന്ത്യൻ കമ്പനി ആണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഇപ്പോൾ എങ്കിലും ജന്മം കൊണ്ട് ഒരു ബ്രിട്ടീഷുകാരൻ ആണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ്. 1901 ജനിച്ച ഈ ബ്രാൻഡ് സ്വന്തം നാടായ യുകെയിൽ 1971-ൽ കച്ചവടം അവസാനിപ്പിച്ചപ്പോഴും ഇന്ത്യൻ ഉപകമ്പനി മുന്നോട്ട് പോയ്. ഇന്ന് ഇന്ത്യയിലെ ഒരു തലയെടുപ്പുള്ള ബൈക്ക് ബ്രാൻഡാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡ്. അതെ സമയം ചില ആഗോള ബൈക്ക് ബ്രാൻഡുകളും ഇന്ത്യൻ ഉടമകളുടെ പക്കലുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ മൊതലാളിമാരായ 4 വിദേശ ബൈക്ക് ബ്രാൻഡുകളെ പരിചയപ്പെടാം.
Samayam Malayalam top foreign two wheeler brands owned by indian companies norton peugeot bsa ktm and others
ഫോറിൻ ആണല്ല്യോടാ! പക്ഷേ ഈ ബൈക്ക് ബ്രാൻഡുകളുടെ മുതലാളി ഇന്ത്യക്കാരാണ്


നോർട്ടൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് - ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി

ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ബിർമിങ്ഹാം ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബൈക്ക് നിർമാണ കമ്പനി ആയ നോർട്ടൺ മോട്ടോർസൈക്കിൾസിനെ ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി അടുത്തിടെയാണ് സ്വന്തമാക്കിയത്. 1898-ൽ സ്ഥാപിതമായ 122 വർഷത്തെ പാരമ്പര്യമുള്ള ഈ ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡിനെ 16 മില്യൺ ബ്രിട്ടീഷ് പൗണ്ട് (ഏകദേശം 153 കോടി രൂപയ്ക്കാണ്) മുടക്കിയാണ് ടിവിഎസ് സ്വന്തമാക്കിയത്. ജെയിംസ് ലാൻസ്‌ഡൗൺ ആണ് നോർട്ടൺ സ്ഥാപിച്ചത്. തുടക്കത്തിൽ ബൈക്കുകളുടെ പാർട്സുകൾ വിറ്റിരുന്ന നോർട്ടൺ 1902-ൽ ആണ് ബൈക്ക് നിർമാണം ആരംഭിച്ചത്. 1953 ൽ പ്രധാന ഓഹരി ഉടമകൾ നോർട്ടൺ കൈവിടാൻ തുടങ്ങിയതോടെ നോർട്ടന്റെ തകർച്ച ആരംഭിച്ചു. കുറേക്കാലം ശരശയ്യയിൽ മുന്നോട്ട് പോയ നോർട്ടൺ ബ്രാൻഡിനെ 2008-ൽ ബ്രിട്ടീഷ് വ്യവസായി സ്റ്റുവർട്ട് ഗാർണർ അമേരിക്കൻ ഉടമസ്ഥതയിൽ നിന്ന് നോർട്ടനെ വാങ്ങി റീലോഞ്ച് ചെയ്തു. പക്ഷെ ഈ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കം ആയപ്പോഴേക്കും നോർട്ടൺ ബ്രാൻഡ് കടക്കെണിയിൽ പെട്ടു. തുടർന്നാണ് ടിവിഎസ്സിന്റെ വരവ്.

ഐതിഹാസിക ബ്രിട്ടീഷ് ബൈക്ക് കമ്പനി നോർട്ടൺ ഇനി ടിവിഎസ്സിന് സ്വന്തം

ബിഎസ്എ - ക്ലാസിക് ലെജന്റ്സ്

ബിഎസ്എ എന്ന പേര് കേൾക്കുമ്പോൾ ചിലർക്ക് ഓർമ വരിക സൈക്കിൾ കമ്പനി ആവും. അതെ സമയം ഇതേ പേരിൽ ഒരു ബ്രിട്ടീഷ് ബൈക്ക് കമ്പനിയുമുണ്ട്. 1919 മുതൽ 1972 വരെയായിരുന്നു ബിർമിങ്ഹാം ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിച്ചിരുന്ന ഈ മോട്ടോർസൈക്കിൾ കമ്പനിയുടെ പ്രതാപകാലം. ബ്രിട്ടൻ കൂടാതെ ജപ്പാൻ, കാനഡ, മെക്സിക്കോ, മലേഷ്യ, സിങ്കപ്പൂർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ബിഎസ്എ പ്രശസ്തമാണ്. പിന്നീട് ലോക ബൈക്കിംഗ് ഭൂപടത്തിൽ തീരെ ശ്രദ്ധിക്കപെടാതിരുന്ന ബിഎസ്എയുടെ 120,000 ഓഹരികൾ (ഭൂരിഭാഗം) 28 കോടി രൂപയ്ക്ക് ക്ലാസിക് ലെജന്റ്സ് വാങ്ങി. മനസ്സിലായില്ലേ? ജാവ ബ്രാൻഡ് ഇന്ത്യയിൽ തിരിച്ചെത്തിച്ചതിന് പിന്നിലും മഹീന്ദ്രക്ക് കൂടുതൽ നിക്ഷേപമുള്ള ക്ലാസിക് ലെജന്റ്സ് തന്നെയാണ്. ബിഎസ്എയെ പ്രതാപകാലത്തേക്ക് മടക്കിക്കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള കരുക്കൾ ക്ലാസിക് ലെജന്റ്സ് നീക്കികൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് എന്നാണ് വിവരം.

ഉടൻ വിപണിയിലെത്തുന്ന പോക്കറ്റിലൊതുങ്ങുന്ന അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കുകൾ

പ്യുഷോ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് - മഹീന്ദ്ര

സ്കൂട്ടറുകളും ചെറിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും നിർമ്മിക്കുന്ന ഫ്രഞ്ച് കമ്പനി ആയ പ്യുഷോ മോട്ടോർസൈക്കിൾസിന്റെ 51 ശതമാനം ഓഹരി 2015 ലാണ് ഗ്രൂപ് പിഎസ്എ (പ്യുഷോ, സിട്രോൺ, ഡിഎസ് ഓട്ടോമൊബൈൽസ് എന്നീ കാർ കമ്പനികളുടെ മാതൃസ്ഥാപനം)-യിൽ നിന്ന് മഹീന്ദ്ര വാങ്ങിയത്. പിന്നീട് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ എല്ലാ ഓഹരിയും വാങ്ങി ഏക ഉടമസ്ഥനായി മഹീന്ദ്ര. യൂറോപ്യൻ വിപണിയാണ് പ്യുഷോ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് വഴി മഹീന്ദ്ര ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അതുകൊണ്ട് തന്നെ പ്യുഷോ മോട്ടോർസൈക്കിൾസിനെ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാനുള്ള സാദ്ധ്യതകൾ കുറവാണ്. കിസ്ബി, വൈവാസിറ്റി, എലിസിയോ, റാപ്പിഡോ തുടങ്ങിയ സ്കൂട്ടർ മോഡലുകളും ടി‌എൽ‌എക്സ്, എക്സ്ആർ 7 എന്നീ ബൈക്കുകളുമാണ് പ്യുഷോ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് ശ്രേണിയിലുള്ളത്.

ലോക്ക്ഡൗൺ കഴിഞ്ഞോട്ടെ, ഈ ബൈക്കുകൾ ലോഞ്ചിന് റെഡി

കെടിഎം - ബജാജ് ഓട്ടോ

പോക്കറ്റിലൊതുങ്ങുന്ന പെർഫോമൻസ് ബൈക്ക്, 2012-ൽ ഇന്ത്യയിലെത്തിയ ഈ ഓസ്ട്രിയൻ ബൈക്ക് നിർമാതാക്കളുടെ വിജയ ഫോർമുലയാണിത്. യുവാക്കളുടെ ഹരമായ കെടിഎമ്മിന്റെ പാതി ഉടമസ്ഥത നമ്മുടെ ബാജാജ് ഓട്ടോയ്ക്കാണ്. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ 47.99 ഓഹരിയാണ് ബജാജ് ഓട്ടോ സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുള്ളത്. ബാക്കിയുള്ളത് പിയറർ മൊബിലിറ്റി എജിയുടെ പക്കലും. 2007 ൽ കെ ടി എമ്മിന്റെ 14.5 ശതമാനം ഓഹരി വാങ്ങിയ ബജാജ് ഓട്ടോ 2013 ആയപ്പോഴേക്കും 47.99 ശതമാനം ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുയായിരുന്നു. കെടിഎം ശ്രേണിയിലെ ഡിസ്പ്ലേസ്‌മെന്റ് കുറഞ്ഞ മോഡലുകളായ 125 ഡ്യൂക്ക്, ആർസി 125, 200 ഡ്യൂക്ക്, ആർസി 200, 250 ഡ്യൂക്ക്, 390 ഡ്യൂക്ക്, ആർസി 390 എന്നിവയെല്ലാം ഇന്ത്യൻ വിപണിക്കും ലോക വിപണിക്കുമായി. ബജാജ് ഓട്ടോയുടെ പുണെ പ്ലാന്റിലാണ് നിർമിക്കുന്നത്.

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ