ആപ്പ്ജില്ല

New Volkswagen Polo: പുത്തൻ പോളോയെപ്പറ്റി നിങ്ങളറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട 6 കാര്യങ്ങൾ

ഫോക്സ്‍വാഗന്റെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ കാറാണ് പോളോ. 2009-ൽ പുറത്തിറങ്ങി ഇപ്പോഴും കാര്യമായ മാറ്റം സംഭവിക്കാത്ത പോളോ പക്ഷെ ഇപ്പോഴൊന്നു ബ്യുട്ടി പാർലറിൽപോയി വന്നു. എന്തൊക്കെ മാറ്റങ്ങൾ ഇതുവഴിയുണ്ടായി എന്ന് പരിചയപ്പെടാം.

Samayam Malayalam 5 Sept 2019, 12:56 pm
അഭിരുചികൾ അടിക്കടി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വാഹന വിപണിയിൽ 10 വർഷത്തോളം കാര്യമായ രൂപമാറ്റമില്ലാതെ തുടരുക. ചുരുക്കം ചില വാഹനങ്ങൾക് മാത്രമേ ഇത്തരത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ പിടിച്ചു നിൽക്കാൻ പറ്റു. ജർമൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഫോക്സ്വാഗന്റെ പോളോ ഇത്തരത്തിലൊരു തലവരയുള്ള കാറാണ്. 2009-ൽ ഇന്ത്യയിലെത്തി 5 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം 2014-ലാണ് ഫോക്സ്‌വാഗൺ ആദ്യമായി പോളോയ്ക്ക് ചെറിയൊരു മെയ്ക്ഓവർ നൽകിയത്. രൂപകല്പനയിൽ കാര്യമായ മാറ്റമില്ലെങ്കിലും ഇപ്പോഴും വിപണിയിൽ ഏറെ ആവശ്യക്കാരുള്ള മോഡലാണ് പോളോ.
Samayam Malayalam 2019 VW polo


ഇതിനിടയിൽ ആഗോളവിപണിയിൽ അടിമുടി മാറ്റത്തോടെ പോളോയുടെ ആറാം തലമുറയെ ഫോക്‌സ്വാഗൺ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ മോഡൽ ഇന്ത്യയിലെത്താൻ അല്പം വൈകുമെന്നതിലാവണം ഫോക്സ്‌വാഗൺ ഇന്ത്യ നിലവിലുള്ള അഞ്ചാം തലമുറ പോളോയെ വീണ്ടും മുഖംമിനുക്കി അവതരിപ്പിച്ചു. കാഴ്‌ചയിലുള്ള പരിഷ്‌കാരം മാത്രമല്ല പുതിയ പോളോയിൽ. ഇവയെന്തൊക്കെയെന്നു വിശദമായി മനസിലാക്കാം.

1. കാലാനുസൃതമായ ഡിസൈൻ

ജനപ്രീതിയുള്ള പോളോയുടെ അടിസ്ഥാന രൂപത്തിൽ ഫോക്സ്‌വാഗൺ കൈവച്ചിട്ടില്ല. ചെറിയ ചില കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ വഴി ഭംഗി വർധിപ്പിച്ചിട്ടുമുണ്ട്. മുൻപിലെ ഹണി-കോംബ് മെഷ് ഗ്രില്ലും, സ്പോർടിയായ ഗ്രില്ലും പോളോയുടെ ഏറ്റവും പവർഫുള്ളായ GTI മോഡലിൽ നിന്ന് കടം കൊണ്ടതാണ്. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ പുതിയ പോളോയെ GTI-വേരിയന്റായി തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടാൻ ഈ ഡിസൈൻ മാറ്റം വഴിവെക്കും. സൈഡ് സ്കർട്ട്, സ്‌മോക്ക് എഫക്ടുള്ള ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ഡിഫ്‌യൂസറുണ്ടെന്നു തോന്നിക്കും വിധമുള്ള പുതുക്കിയ പിന് ബമ്പറുകൾ എന്നിവയാണ് മറ്റുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങൾ. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകൾക്ക് പുതിയ ഡിസൈനിലുള്ള ഗൺമെറ്റൽ ഫിനിഷ് അലോയ് വീലുകളാണ്.

കൂടുതൽ സ്പോർട്ടിയായ GT line വേരിയന്റുകളിലും മാറ്റമുണ്ട്. മേല്പറഞ്ഞ മാറ്റങ്ങളോടൊപ്പം കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള റൂഫ്, ഡോറുകളുടെ താഴെയായി ചേർത്തിരിക്കുന്ന ഗ്രാഫിക്സ്, കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള പിറകിലെ സ്പോയ്ലർ, കറുപ്പിൽ പൊതിഞ്ഞ റിയർവ്യൂ മിറർ എന്നിവ GT line വേരിയന്റുകൾ കൂടുതൽ വ്യത്യസ്തരാകുന്നു. ഈ മോഡലുകൾക് മാത്രമായി 'സൺസെറ്റ് റെഡ്' എന്നൊരു പുതിയ നിറവും കൂടുതലായുണ്ട്.

2. ഇന്റീരിയറിലെ പുതുമ - ഫോക്സ്‌വാഗൺ കണക്ട്

ഇന്റീരിയർ അതേപടി തുടരുമ്പോൾ എടുത്തുപറയേണ്ടത് ഫോക്സ്‌വാഗൺ കണക്ട് എന്ന പുതിയ ആശയവിനിമയ ഉപാധിയാണ്. ഹൈലൈനും അതിനു മുകളിലെ വേരിയന്റുകളിലുമുള്ള ഫോക്സ്‌വാഗൺ കണക്ട് ഡോങ്കിൾ അടിസ്ഥാനപ്പെടുത്തി ഒരു കണക്റ്റിവിറ്റി സ്യുടാണ്. യാത്രയുടെ ഗതി, വാഹനം ഓടിക്കുന്ന വ്യക്തിയുടെ പ്രവർത്തനരീതി, വാഹനം എവിടെയെന്ന സ്ഥലത്തെപ്പറ്റിയുള്ള വിവരങ്ങൾ, ഇന്ധന ചെലവ് എത്രയെന്നു കണക്കുകൂട്ടുക എന്നിങ്ങനെ ഒരു കൂട്ടം കാര്യങ്ങളെപ്പറ്റിയുള്ള വിവരങ്ങൾ ഫോക്സ്‌വാഗൺ കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകും.

3. മാറ്റമില്ലാത്ത എൻജിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ

BS6 മലിനീകര നിയന്ത്രണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉടനെ നിലവിൽ വരുന്നതിനാൽ, അതിനൊത്ത എൻജിനുകൾ ഫോക്സ്‌വാഗൺ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് കരുതിയിരുന്നത്. അതുണ്ടായില്ല. 76 എച്ച്പി കരുത്തുള്ള 1.0 ലീറ്റർ നാച്ചുറലി അസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എൻജിനും, 90 എച്ച്പി കരുത്തുള്ള 1.5 ലീറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ എൻജിനും അതേപടി തുടരുന്നു. രണ്ടു എൻജിനുകളും 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

105 എച്ച്പി 1.2 ടർബോ പെട്രോൾ, 110 എച്ച്പി ഡീസൽ എൻജിനും തന്നെയാണ് GT വേരിയന്റുകളിൽ. ഇതിൽ പെട്രോൾ എൻജിൻ 7-സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്‌സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിന് 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷനാണ്.


4. സുരക്ഷയിൽ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ല

ഇതിനകം സെഗ്മെന്റിലെ സുരക്ഷിമായ വാഹനം എന്ന് പേരെടുത്ത കാറാണ് പോളോ. പുതിയ മോഡലിലും സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾക് ഒരു പഞ്ഞവുമില്ല. സീറ്റ്‌ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, പുറകിലെ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, സ്പീഡ് അലെർട്ട് സംവിധാനം എന്നിവ ഇപ്പോൾ എല്ലാ പോളോ വേരിയന്റിലും ഉൾപെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ് എന്നിവ ഇതിനകം തന്നെ എല്ലാ പോളോ വേരിയന്റുകളിലുമുണ്ട്.

5. വർധിപ്പിച്ച വാറന്റി

ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ ഭാവിയെപ്പറ്റി ഉപഭോക്താക്കളുടെയിടയിൽ ആശങ്ക സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ട്. ഫോക്സ്‌വാഗൺ പോളോ വാങ്ങുന്നവർക്ക് പക്ഷെ ഇതിൽനിന്നു മോചനം നൽകുന്ന വിധത്തിൽ 5 വർഷത്തേക്കുള്ള വാറന്റി സ്‌കീമും കമ്പനി പുതിയ പോളോ ലോഞ്ചിനോടൊപ്പം പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ വർഷം ആദ്യം പെട്രോൾ കാറുകൾക്കായി ഫോക്സ്വാഗൺ പ്രഖ്യാപിച്ച 4 വർഷ വാറന്റി സ്കീമിനോട് സമമാണ് ഡീസൽ കാറുകൾക്കുള്ള പുതിയ സ്‌കീമും. 5 വർഷത്തേക്കുള്ള വാറന്റി കാലാവധി കൂടുതൽ പണം മുടക്കി 7 വർഷം വരെ നീട്ടാവുന്നതുമാണ്.

6. വില

എക്‌സ്-ഷോറൂം വിലയിൽ കാര്യമായ മാറ്റമില്ല എന്ന് ഫോക്സ്‌വാഗൺ അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ടെകിലും ഓൺ-റോഡ് വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ പുതിയ പോളോക്കു മുൻ പോളോ മോഡലിനേക്കാൾ വിലകൂടുതലാവും.
വേരിയന്റ്വില (എക്‌സ്- ഷോറൂം)
1.0 petrol Trend Line - Non Metallic582,500
1.0 petrol Trend Line - Metallic592,500
1.0 petrol Comfort Line - Non Metallic with Alloy676,500
1.0 petrol Comfort Line - Metallic with Alloy686,500
1.0 petrol High Line Plus776,500
1.5 diesel Trend Line - Non Metallic734,500
1.5 diesel Trend Line - Metallic744,500
1.5 diesel Comfort Line - Non Metallic with Alloy851,500
1.5 diesel Comfort Line - Metallic with alloy861,500
1.5 diesel High Line Plus931,500
GT line petrol976,000
GT line diesel988,500

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ