ആപ്പ്ജില്ല

2020 Honda Jazz Hybrid: പുത്തൻ ജാസ് ടോക്യോയിൽ, ഹൈബ്രിഡായേക്കും !

ടോക്യോ മോട്ടോർഷോയിൽ പ്രദശിപ്പിക്കുവാൻ ഒരുങ്ങുന്ന വാഹനത്തിൽ ഇരട്ട മോട്ടോറുകളോടുകൂടിയ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനാണ്‌ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ എത്തുമ്പോൾ മാരുതി ബലേനോയും ഹ്യുണ്ടായ് ഐ20യും ആവും പ്രധാന എതിരാളികൾ.

Samayam Malayalam 27 Sept 2019, 4:47 pm
മുൻജന്മങ്ങളോളം മനോഹരമായൊരു പുനർജ്ജന്മത്തിനായുള്ള കാത്തിരിപ്പിലാണ്‌ ഹോണ്ടയുടെ ജനപ്രിയ ഹാച്ച്ബാക്കായ ജാസ്, ഓഹ്, അങ്ങനെ പറഞ്ഞാൽ എല്ലാവർക്കും ഒരുപോലെ മനസിലായിക്കൊള്ളണമെന്നില്ല, കാരണം ചില വിദേശ വിപണികളിൽ ഈ വാഹനം വില്ക്കുന്നത് ‘ഹോണ്ട ഫിറ്റ്’ എന്ന പേരിലാണ്‌. ഇന്ത്യയിൽ അടക്കം ഇപ്പോൾ വില്പനയിലുള്ളത് 2013ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ മൂന്നാം തലമുറയാണ്‌. ഇവനു പകരം അടിമുടി മാറ്റങ്ങളുമായി നാലാം തലമുറ ജാസിനെ കൊണ്ടുവരുവാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്‌ ഹോണ്ട.
Samayam Malayalam 2020 honda jazz facelift confirmed for tokyo and might have a hybrid powertrain too
2020 Honda Jazz Hybrid: പുത്തൻ ജാസ് ടോക്യോയിൽ, ഹൈബ്രിഡായേക്കും !


ഏറെ പ്രത്യേകതകളും ആയി ആവും പുത്തൻ ജാസ് എത്തുക. പ്രസ്തുത വാഹനത്തെ ഒക്ടോബർ 23ന്‌ ആരംഭിക്കുന്ന ടോക്യോ മോട്ടോർഷോയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുമെന്ന് ഹോണ്ട സ്ഥിതീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. തികച്ചും കാലികമായ രൂപമാവും പുത്തൻ ജാസിന്‌. ഹോണ്ടയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷ്യത്തിൽ അധിഷ്ഠിതമാവുമിത്.

നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുക മുൻ- പിൻ ഭാഗങ്ങളിലാവും. മൂന്നാം തലമുറയെ വച്ചു നോക്കുമ്പോൾ ഉരുണ്ടതെന്നു തോന്നിക്കുന്നതാവും പുത്തൻ വാഹനം. ഇപ്പോഴുള്ള ഷാർപ്പായ അരികുകൾ ഒഴിവാക്കി ഒഴുക്കൻ രൂപശൈലിയിലാവുമത്രെ ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് എത്തുക. ഹെഡ്‌ലാമ്പിന്റെ വലുപ്പത്തിൽ കാര്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകും. ആകെ രൂപത്തിന്‌ ഇപ്പോഴുള്ള മോഡലിനേക്കാൾ രണ്ടാം തലമുറ ജാസിനോടാവും സാദൃശ്യമേറെ. രൂ‍പമാറ്റങ്ങളോടുകൂടിയ മുൻ ബംപറിൽ കറുപ്പിൽ തീർത്ത ഘടകങ്ങളുണ്ടാകും. ഗ്രില്ലിന്റെ ഡിസൈനിനും പുതുമകൾ അവകാശപ്പെടാം. മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ വലുതും ഭംഗിയുള്ളതുമായ വിൻഡോ ഏരിയ ആവും പുത്തൻ വാഹനത്തിനുണ്ടാവുക. പിൻ ഭാഗത്തെ ചെറിയ ക്വാർട്ടർ ഗ്ളാസും പുതുമയാണ്‌. ടെയിൽലാമ്പ് ക്ളസ്റ്റർ കുറുകെ ഘടിപ്പിച്ചതും റാപ്പ് എറൗണ്ട് രൂപത്തോടുകൂടിയതുമാവും.

ഉള്ളിലെ സ്ഥലസൗകര്യവും എക്വിപ്മെന്റ് നിരയും മെച്ചപ്പെടുത്തിയാവും 2020 ജാസ് എത്തുക. സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ ഇനി വരാനിരിക്കുന്ന പുത്തൻ സിറ്റിയെ ഓർമ്മിപ്പിക്കും പുത്തൻ ജാസ്. ഇവന്റെ ലോഞ്ച് താമസിയാതെ ഉണ്ടാവുമെങ്കിൽ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെയോ അടുത്ത വർഷം ആദ്യമോ ആവും പുത്തൻ സിറ്റി എത്തുക.

തന്റെ മുൻഗാമിയുടെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോം തന്നെയാവും നാലാം തലമുറ ജാസിനുമുണ്ടാവുക. അതുകൊണ്ടു തന്നെ ഈ വാഹനവും ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് നന്നേ ഇണങ്ങുന്നതാവും എന്നത് ഉറപ്പാണ്‌. എൻജിനുകളും അടിമുടി മാറും എന്നാണ്‌ അറിയുന്നത്. ആഗോള വിപണിയിൽ പുതിയ ജാസിനുണ്ടാവുക പുത്തൻ 1.0 ലീറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.2 ലീറ്റർ പെട്രോൾ, 1.5 ഡീസൽ എന്നീ എൻജിനുകൾ ആവുമത്രെ! 123 ബിഎച്ച്പിയോളമാണ്‌ 1.0 ലീറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എൻജിന്റെ കരുത്ത് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 2021ഓടെ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ നിന്നും തങ്ങളുടെ ഡീസൽ എൻജിൻ മോഡലുകളെ പൂർണ്ണമായും പിൻവലിക്കുമെന്ന് ഹോണ്ട ഈയിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നതുകൂടി ഈയവസരത്തിൽ ഓർത്തുകൊള്ളട്ടെ...

എന്നാൽ ഹോണ്ടയുടെ ഹിറ്റ്‌മേക്കർ ഹാച്ചിന്റെ നാലാം തലമുറയിൽ നിന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാന കാര്യം ഇതൊന്നുമല്ല, മറിച്ച് കാലം ആവശ്യപ്പെടുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഒന്നായ ഹൈബ്രിഡ് പവർ ട്രെയിൻ ആണ്‌. ഹൈബ്രിഡായ ജാസും ടോക്യോ മോട്ടോർഷോയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കപ്പെടും എന്നാണ്‌ കരുതുന്നത്.

ഹോണ്ടയുടെ സ്വന്തം ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഇന്റലിജന്റ് മൾട്ടി- മോഡ് ഡ്രൈവ് (i-MMD) ഹൈബ്രിഡ് പവർ ട്രെയിനിന്റെ ചെറിയ പതിപ്പാവും ജാസിനു ലഭിക്കുക. അക്കോർഡ് പോലുള്ള വാഹനങ്ങളിലൂടെയായിരുന്നു ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ അരങ്ങേറ്റം. ഐ-വിടെക്ക് പെട്രോൾ എൻജിനുകളുമായി ഇണക്കിയ, ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് ഇലക്ട്രിക്ക് മോട്ടോറുകളാണ്‌ ഇതിന്റെ ഹൃദയം. ജാസിൽ ഈ സംവിധാനം എത്തുക 1.2 ലീറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച നിലയിൽ ആവുമെന്നാണ്‌ കരുതുന്നത്. എന്നാൽ അതല്ല, ഇന്ത്യ പോലുള്ള വിപണികളിൽ ഒരു 1.5 ലീറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിനാവും ഹൈബ്രിഡ് മോഡലിന്‌ ഉണ്ടാവുക എന്നും അഭ്യൂഹങ്ങളുണ്ട്. ഇതുവരെയും ഇക്കാര്യത്തിൽ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിതീകരണം ഉണ്ടായിട്ടില്ല എങ്കിലും ഹൈബ്രിഡ് ടെക്നോളജിയുടെ വരവോടെ വാഹനത്തിന്റെ പെർഫോമൻസിലും ഇന്ധനക്ഷമതയിലും കാര്യമായ മുന്നേറ്റമാണ്‌ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

46മത് ടോക്യോ മോട്ടോർഷോയിൽ ജാസ്സിനൊപ്പം മറ്റനേകം മോഡലുകളെയും ഹൊണ്ട അവതരിപ്പിക്കും. ഇവിടത്തെ പ്രദർശനത്തിനു ശേഷം ഏറെ വൈകാതെ തന്നെ പുത്തൻ ഫിറ്റ് ഔദ്യോഗികമായി വിപണിയിൽ എത്തുമെന്നാണ്‌ കണക്കുകൂട്ടൽ. ഹോണ്ടയെ സംബന്ധിച്ച് തന്ത്രപ്രധാനമായ വിപണികളിൽ ഒന്നാണ്‌ ഇന്ത്യ. അതുകൊണ്ടു തന്നെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ എത്തിയ ഉടൻ നാലാം തലമുറ ജാസ് ഇന്ത്യയിലും എത്തുമെന്നു പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ സ്പെക്ക് വാഹനത്തിന്റെ എൻജിനുകൾ ഏതൊക്കെയാവും എന്നതിൽ ഇനിയും വ്യക്തത കൈവന്നിട്ടില്ല. എന്തായാലും മാരുതി ബലേനോയും ഹ്യുണ്ടായ് ഐ20യും തന്നെയാണ്‌ ഇപ്പോഴും ഇവന്റെ ഇവിടുത്തെ പ്രധാന എതിരാളികൾ...

ALSO READ: പുത്തൻ സിറ്റി നവംബറിൽ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 5 പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ