ആപ്പ്ജില്ല

വമ്പൻ മെയ്ക്ഓവറിൽ ഹാരിയർ, ഇനി ടൊയോട്ടയുടെ കളി മാറും

പുറകിലേക്ക് താഴ്നിറങ്ങുന്ന റൂഫ് പുത്തൻ ടൊയോട്ട ഹാരിയറിന് ഒരു കൂപെ എസ്‌യുവി മുഖഭാവം നൽകുന്നുണ്ട്.

Samayam Malayalam 14 Apr 2020, 3:35 pm
Samayam Malayalam Toyota Harrier

ടാറ്റയുടെ അല്ലെ ഹാരിയർ എസ്‌യുവി. ഇവരെന്താ ടൊയോട്ട ഹാരിയർ എന്ന് തെറ്റായ തലക്കെട്ട് എഴുതി വച്ചിരിക്കുന്നത് എന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കല്ലേ. ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതക്കളായ ടോയോട്ടയ്ക്കുമുണ്ട് ഒരു ഹാരിയർ മോഡൽ, സ്വന്തം സ്ഥാലമായ ജപ്പാനിൽ തന്നെ. മിഡ് സൈസ് കുരിശ് ഓവർ എസ്‌യുവി ആയ ഹാരിയറിനെ 1997-ലാണ് ടൊയോട്ട വിപണിലെത്തിച്ചത്. 2013-ൽ മൂന്നാം തലമുറ മോഡൽ വില്പനക്കെത്തിച്ച ടൊയോട്ട പിന്നീടുള്ള ആറ് വർഷം വലിയ മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു. ഒടുക്കം വമ്പൻ മെയ്ക്ഓവറുമായി നാലാം തലമുറ ഹാരിയറിനെ ടൊയോട്ട അവതരിപ്പിച്ചു.

ടൊയോട്ടയുടെ പുതിയ തലമുറ പ്ലാറ്റ്ഫോം ആയ TNGA അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുത്തൻ ഹാരിയർ തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മൂന്നാം തലമുറ മോഡലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സ്‌പോർട്ടി ലുക്കോടെയാണ് പുത്തൻ ഹാരിയറിന്റെ വരവ്. പുറകിലേക്ക് താഴ്നിറങ്ങുന്ന റൂഫ് പുത്തൻ ഹാരിയറിന് ഒരു കൂപെ എസ്‌യുവി മുഖഭാവം നൽകുന്നുണ്ട്. ഇതോടൊപ്പം കൂടുതൽ ചെരിവുള്ള വിൻഡ് ഷീൽഡ്, നീളം കൂടിയ ബോണറ്റ് എന്നിവ പുത്തൻ ഹാരിയറിന്റെ ലുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്.

എറ്റിയോസ്, കൊറോള അൾട്ടിസ് ഇനിയില്ല, വില്പന അവസാനിപ്പിച്ച് ടൊയോട്ട
വണ്ണം കുറഞ്ഞ എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകള്‍, J ഷേപ്പിലുള്ള ഡേടൈം റണ്ണിങ് ലാമ്പുകൾ, വലിയ എയര്‍ഡാം, ഹെഡ്‌ ലാമ്പുകളെ തമ്മില്‍ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രോം സ്ട്രിപ്പ്, ബംമ്പറിന്റെ താഴെയുള്ള ക്രോം ലൈന്‍ എന്നിവയാണ് മുന്‍വശത്തെ ആകർഷണങ്ങൾ. വശങ്ങളിലേക്ക് കയറി നില്‍ക്കുന്ന വണ്ണം കുറഞ്ഞ ടെയ്ല്‍ ലാമ്പ്, ടെയിൽ ഗെയ്റ്റിൽ മുഴുവനും നീളുന്ന ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പ്, ഷാര്‍ക്ക് ഫിന്‍ ആന്റിന, ഡ്യുവല്‍ ടോണ്‍ ബംമ്പര്‍, ഇരട്ട എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവ പുത്തൻ ഹാരിയറിന്റെ പിന്‍വശത്തെ കൂടുതല്‍ സ്‌പോട്ടിയാക്കുന്നുണ്ട്.



12.3 ഇഞ്ച് വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഉള്ള സെന്റർ കൺസോൾ ആണ് ഇന്റീരിയറിലെ ആകർഷണം. എയർ-കോൺ സിസ്റ്റത്തിനും ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിനുമുള്ള ടച്ച് സെൻസിറ്റീവ് കൺട്രോളുകൾ ഈ ടച് സ്ക്രീനിന് താഴെയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത രീതിയിൽ വലിയ MID ഡിസ്പ്ലേയും ഇരുവശത്തും ഇരട്ട ഡയലുകളുമുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ ആണ്. ജെബിഎൽ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോക്രോമിക് പനോരമിക് സൺറൂഫ്, സേഫ്റ്റി സെൻസ്, ഡിജിറ്റൽ റിയർ വ്യൂ മിറർ, ഹൈബ്രിഡ് മോഡലിന് 100 വിഎസി / 1,500 ഡബ്ല്യു ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് എന്നിവയാണ് ഫീച്ചറുകൾ.

ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ ലോഞ്ചിന് തയ്യാർ

പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ് എന്നിങ്ങനെ 2 പവർട്രെയിനുകളിൽ ആണ് പുതിയ ഹാരിയർ എത്തിയിരിക്കുന്നത്. രണ്ടിനും ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷനുമുണ്ട്. 2.0 ലിറ്റർ ഡയറക്ട്-ഇഞ്ചക്ഷൻ ഫോർ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എൻജിൻ 171 എച്ച്പി പവറും 207 എൻഎം ടോർക്കും നിർമിക്കും. സിവിടി ഗിയർബോക്‌സുമായാണ് ഈ എൻജിൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. 178 എച്ച്പി, 2.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിനൊപ്പം 88 കിലോവാട്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ചേർന്ന ഹൈബ്രിഡ് എൻജിൻ 218 എച്ച്പി പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകൾക്ക് 40 കിലോവാട്ട് അധിക ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ലഭിക്കുന്നു. ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലിൻ്റെ ഔട്പുട്ട് 222 എച്ച്പി ആണ്. പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് പോലെ, സിവിടി ഗിയർബോക്സ് ആണ് ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റിനും.

ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ ലീഡർഷിപ് എഡിഷൻ; അറിയേണ്ട 7 കാര്യങ്ങൾ

ഹാരിയറിനെ തത്കാലം ഇടയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ ടോയോട്ടയ്ക്ക് പ്ലാൻ ഇല്ല. അതെ സമയം മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സയുടെ ബാഡ്ജ് എഞ്ചിനീറിങ് വകഭേദം ഈ വർഷം ടൊയോട്ട പുത്തൻ പേരിൽ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യും എന്നറിയുന്നു .

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ