ആപ്പ്ജില്ല

2021 കളറാക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോർസ്, ലോഞ്ചിന് തയ്യാറായി 4 കാറുകൾ

ടാറ്റ ഗ്രാവിറ്റസ് 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവി ലോഞ്ച് ചെയ്താവും ടാറ്റ മോട്ടോർസ് 2021 ആരംഭിക്കുക.

Samayam Malayalam 11 Dec 2020, 5:57 pm
ഈ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കം ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെതായിരുന്നു. ജനുവരിയിൽ തന്നെ ടിയാഗോ, ടിഗോർ, നെക്‌സോൺ എന്നീ കാറുകളുടെ പരിഷ്കരിച്ച വകഭേദം ടാറ്റ മോട്ടോർസ് വില്പനക്കെത്തിച്ചു. അതെ മാസം തന്നെ ടാറ്റയുടെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക്ക് എസ്‌യുവി നെക്‌സോൺ ഇവിയും വിപണിയിലെത്തി. ഫെബ്രുവരിയിലാണ് മാരുതി സുസുക്കി ബലെനോ, ഹ്യുണ്ടേയ് എലീറ്റ് i20 എന്നീ മോഡലുകളെ മലർത്തിയടിക്കാൻ ആൽട്രോസിനെ ടാറ്റ മോട്ടോർസ് വിപണിയിലിറക്കിയത്. എന്നാൽ പിന്നീടാണ് കോറോണ വൈറസിന്റെ വരവും ലോക്ക് ഡൗണുമെല്ലാം സ്ഥിതിഗതികൾ തകിടം മറിച്ചത്. എങ്കിലും ലോക്ക് ഡൗണിന് ശേഷമുള്ള കുറച്ച് മാസങ്ങൾകൊണ്ട് തന്നെ 2019-നേക്കാൾ കൂടുതൽ വാഹന വില്പന നേടാൻ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന് സാധിച്ചു. പരിഷ്കരിച്ചെത്തിയ കാറുകളെ തേടി ആവശ്യക്കാർ എത്തിയത് ടാറ്റയുടെ ആത്മവിശ്വാസം കൂട്ടുണ്ട്. ഈ ആത്മവിശ്വാസം കൈമുതലാക്കി അടുത്ത വർഷം 4 കാറുകളാണ് ടാറ്റയുടെ പണിപ്പുരയിൽ ലോഞ്ചിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നത്. ഇവയെ പരിചയപ്പെടാം.
Samayam Malayalam 4 new cars from tata motors scheduled for 2021 launch gravitas hornbill altroz turbo petrol and others
2021 കളറാക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോർസ്, ലോഞ്ചിന് തയ്യാറായി 4 കാറുകൾ


​ടാറ്റ ഗ്രാവിറ്റാസ്

കഴിഞ്ഞ വർഷം മാർച്ചിൽ നടന്ന ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലാണ് ടാറ്റ മോട്ടോർസ് ഗ്രാവിറ്റാസിനെ അവതരിപ്പിച്ചത്. 5 സീറ്റർ എസ്‌യുവി മോഡൽ ആയ ഹാരിയറിന്റെ 7 സീറ്റർ വല്യേട്ടനാണ് ഗ്രാവിറ്റാസ്. ഈ വർഷം ജനുവരിയിൽ ആൽട്രോസ് ലോഞ്ച് ചെയ്ത ശേഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ തന്നെ ഗ്രാവിറ്റാസ് വില്പനക്കെത്തിക്കാനായിരുന്നു ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ പ്ലാൻ. പക്ഷെ കോറോണ വന്നതോടെ ലോഞ്ച് അനിശ്ചിതമായി നീണ്ടു. ഒടുവിൽ 2021-ന്റെ തുടക്കത്തിലാവും ഗ്രാവിറ്റാസിൻ്റെ അരങ്ങേറ്റം എന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോർസ് വ്യക്തമാക്കി.

ഗ്രാവിറ്റാസിന്റെയും ഹാരിയാറിന്റെയും മുൻഭാഗത്തിന്റെ ഡിസൈൻ ഏറെക്കുറെ ഒരു പോലെ തന്നെയാണ്. റണ്ണിങ് ബോർഡ്, റൂഫ് റെയിലുകൾ, വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈനിലുള്ള വലിപ്പം കൂടിയ അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയാണ് വശങ്ങളിൽ ഗ്രാവിറ്റാസിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ. സി-പില്ലറിന് ശേഷമാണ് ഗ്രാവിറ്റാസ് ഹാരിയറിൽ നിന്നും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാവുന്നത്. പരമ്പരാഗത എസ്‍യുവി സങ്കല്പത്തിന് യോജിക്കുംവിധം ബോക്‌സിയാണ് ഗ്രാവിറ്റാസിന്റെ പിൻവശം. പുതിയ ബൂട്ട് ലിഡ്, ഡിസൈനിൽ അല്പം മാറ്റം വരുത്തിയ ടെയിൽ ലാംപ്, പുതിയ സ്പോയ്ലർ എന്നിവയാണ് മറ്റുള്ള ആകർഷണങ്ങൾ. ഹാരിയറിനെ ചലിപ്പിക്കുന്ന 2.0-ലിറ്റർ ക്രയോടെക്‌ ഡീസൽ എൻജിൻ തന്നെയാവും ഗ്രാവിറ്റാസിലും.

​ടാറ്റ ആൽട്രോസ് ടർബോ പെട്രോൾ/ ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക്

ഇപ്പോൾ ടാറ്റ ആൽട്രോസിനെ ചലിപ്പിക്കുന്ന 85 ബിഎച്പി പവർ നിർമ്മിക്കുന്ന 1.2-ലിറ്റർ, 3-സിലിണ്ടർ, നാച്ചുറലി അസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എൻജിൻ അത്ര പോരാ എന്നുണ്ടോ? എങ്കിൽ നിങ്ങൾക്കുള്ളതാണ് ആൽട്രോസ് ടർബോ-പെട്രോൾ. 108 ബിഎച്പി പവർ നിർമ്മിക്കുന്ന 1.2-ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എൻജിൻ ആയിരിക്കും ആൽട്രോസ് ടർബോയുടെ ഹൃദയം. 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ഗിയർബോക്‌സിൽ ആവും ആൽട്രോസ് ടർബോ ആദ്യം വില്പനക്കെത്തുക. പിന്നീട് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ആൽട്രോസ് ടർബോയിൽ ഇടം പിടിക്കും എന്നാണ് റിപോർട്ടുകൾ. അനൗദ്യോഗികമായി പുറത്തുവന്ന ചില ചിത്രങ്ങൾ ആൽട്രോസ് ടർബോ പ്രത്യേകം തയ്യാറാക്കിയ നീല നിറത്തിലും ലഭ്യമാവും എന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു. സ്മോക്ഡ് ടെയിൽ ലാംപ്, എസ്ക്സ്റ്റീരിയറിൽ കറുപ്പ് ഹൈലൈറ്റുകൾ, വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈനിലുള്ള 4-സ്പോക്ക് അലോയ് വീലുകൾ എന്നിവയ്ക്കും ആൽട്രോസ് ടർബോ മോഡലിന്റെ മറ്റുള്ള സവിശേഷതകൾ.

ജയസൂര്യ, സൗബിൻ, സഞ്ജു സാംസൺ; ഇവർ മൂന്നുപേരും തമ്മിൽ ഒരു ബന്ധമുണ്ട്

​ടാറ്റ ഹോൺബിൽ

മാരുതി സുസുക്കിയുടെ എസ്പ്രെസ്സോയ്ക്ക് എതിരാളിയായി ഒരു യമണ്ടൻ മോഡൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ പണിപ്പുരയിൽ തയ്യാറാവുന്നുണ്ട്, ഹോൺബിൽ. കഴിഞ്ഞ വർഷം ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോർസ് അവതരിപ്പിച്ച H2X എന്ന കുഞ്ഞൻ കൺസെപ്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ വകഭേദം ആണ് ഹോൺബിൽ. ഇതേ പേരിലാവുമോ വാഹനം വില്പനക്കെത്തുക എന്ന് വ്യക്തമല്ല. പക്ഷികളുടെ പേരുകളോട് പ്രത്യേക ഇഷ്ടമുള്ള ടാറ്റ മോട്ടോർസ് ഹോൺബിൽ എന്ന് തന്നെ പേരിടും എന്നാണ് റിപോർട്ടുകൾ.

ഇംപാക്ട് 2.0 ഡിസൈൻ ഭാഷ്യത്തിനനുസരിച് കൂടുതൽ സ്പോർട്ടിയായാണ് ഹോൺബില്ലിന്റെ നിർമാണം. ആൽട്രോസ് പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന് ശേഷം Agile Light Flexible Advanced അഥവാ ആൽഫാ (ALFA) എന്ന ടാറ്റായുടെ പുത്തൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ തയ്യാറാക്കുന്ന രണ്ടാമത് വാഹനം ആവും ഹോൺബിൽ. 3840 എംഎം നീളവും 1822 എംഎം വീതിയും, 1635 എംഎം ഉയരവുമുള്ള എസ്‌യുവി ആയിരിക്കും ടാറ്റ ഹോൺബിൽ. ടാറ്റ ടിയാഗോയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത 1.2 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ റെവോട്രോൾ പെട്രോൾ എൻജിനായിരിക്കും ഹോൺബില്ലിലെന്നാണ് വിവരം. 84 ബിഎച്ച്പി പവറും 114 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഈ എൻജിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. 3.5 ലക്ഷം മുതൽ 5 ലക്ഷം വരെ ഹോൺബില്ലിന്‌ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില പ്രതീക്ഷിക്കാം.

'മിനി' ഉടമകളായ മലയാള സിനിമയിലെ 10 താരങ്ങൾ; ഡിക്യൂ തന്നെ ഒന്നാമൻ

​ടാറ്റ ഹെക്‌സ സഫാരി എഡിഷൻ

ഫെബ്രുവരിയിൽ നടന്ന ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ മറ്റുള്ള ടാറ്റ മോഡലുകളുടെ പളപളപ്പിൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോയ ഒരു ഷോകാർ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഹെക്‌സ സഫാരി എഡിഷൻ. ടാറ്റ മോട്ടോർസ് വാഹന നിരയിൽ ഏറെ ആരാധകരുള്ളതും വർഷങ്ങങ്ങളായി വില്പനയിലുള്ളതുമായ സഫാരി എസ്‌യുവിയുടെ ഗുണഗണങ്ങളും ന്യൂ ജനറേഷൻ മോഡൽ ആയ ഹെക്‌സയുടെയും സമന്വയം ആണ് ഹെക്‌സ സഫാരി എഡിഷൻ എന്നാണ് ടാറ്റ മോട്ടോർസ് വ്യക്തമാകുന്നത്. ഈ വർഷം വിപണിയിലെത്തേണ്ടിയിരുന്ന ഹെക്‌സ സഫാരി എഡിഷന് ഇനിയെന്തായാലും അടുത്ത വർഷമാണ് എൻട്രി.

മാർച്ച് വരെ വില്പനയിലുണ്ടായിരുന്ന ഹെക്‌സ എസ്‌യുവിയുടെ 4 വീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഹെക്‌സ സഫാരി എഡിഷൻ തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഓഫ്റോഡിങ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് യോജിച്ച വിധം കറുപ്പ് ക്ലാഡിങ് കൂടുതലുള്ള ബമ്പർ, കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഗ്രിൽ, റിയർവ്യൂ മിറർ കവർ, 17-ഇഞ്ച് അലോയ് വീൽ എന്നിവയാണ് ഹെക്‌സ സഫാരി എഡിഷനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത്. ബോട്ടിൽ ഗ്രീൻ എക്സ്റ്റീരിയർ നിറം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇലകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം കൊണ്ട് തയ്യാറാക്കിയതാണ്. ടെയിൽ ഗേറ്റിലെ സഫാരി എഡിഷൻ ബാഡ്ജിങ്ങും എക്‌സ്ക്ലൂസിവ് ആണ്.

ഭാരത് സ്റ്റേജ് 6 മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കും വിധം പരിഷ്കരിച്ച 2.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിൻ ആയിരിക്കും ഹെക്‌സ സഫാരി എഡിഷന്റെ ഹൃദയം. പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ ഭാഗമായി എൻജിൻ ഔട്പുട്ട് വർദ്ധിച്ചേക്കാം. 156 ബിഎച്പി കരുത്തും 400 എൻഎം ടോർക്കും ആയിരിക്കും പുതിയ എൻജിൻ നിർമ്മിക്കുക. 6-സ്പീഡ് മാന്വൽ ആയിരിക്കും ഗിയർബോക്‌സ്.

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ