ആപ്പ്ജില്ല

'മടി മാറ്റി' മാരുതി സുസുക്കി, മുഖം മിനുക്കിയെത്തുന്നത് 3 എസ്‌യുവികൾ

ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തിന്റെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷമാണ് മാരുതി സുസുക്കി ഈ മാസം സെലേറിയോ അവതരിപ്പിച്ചത്. സെലേറിയോ ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ് എന്നാണ് മാരുതി സുസുക്കി ലോഞ്ച് ചെയ്യാനൊരുങ്ങുന്ന പുത്തൻ കാറുകളുടെ നിര വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

Samayam Malayalam 23 Nov 2021, 12:28 pm
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളാണെങ്കിലും മാരുതി സുസുക്കി കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷമായി അല്പം മടി പിടിച്ചിരിക്കുകയാണ് എന്ന് പറഞ്ഞാൽ അതിശയോക്തിയാവില്ല. ഈ മാസം വില്പനക്കെത്തിയ പുത്തൻ സെലേറിയോയാണ് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുത്തൻ ലോഞ്ച്. ഇതിന് മുൻപ് 2019 സെപ്റ്റംബറിലാണ് പുത്തൻ കാറായി എസ്പ്രെസ്സോ എത്തിയത്. ഈ ആലസ്യത്തിന്‌ കൊവിഡ്-19 മഹാമാരി തീർച്ചയായും ഒരു ഘടകം ആണെങ്കിലും മറ്റുള്ള വാഹനനിർമ്മാതാക്കൾ ഈ വർഷത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ തന്നെ പുത്തൻ കാറുകളുമായി കാലം നിറഞ്ഞപ്പോൾ മാരുതി സുസുക്കി മിണ്ടാതിരുന്നത് ചിലരെങ്കിലും ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കണം. അതെ സമയം ഏകദേശം 2 വർഷത്തിന് ശേഷം എത്തിയ സെലേറിയോ ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ്. അധികം താമസമില്ലാതെ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ മൂന്ന് എസ്‌യുവി മോഡലുകളാണ് മുഖം മിനുക്കി പരിഷ്‌കാരങ്ങളുമായി വില്പനക്കെത്തുക. ഈ എസ്‌യുവികളെ പരിചയപ്പെടാം.
Samayam Malayalam maruti suzuki queued up new brezza s cross xl6 launch for 2022
'മടി മാറ്റി' മാരുതി സുസുക്കി, മുഖം മിനുക്കിയെത്തുന്നത് 3 എസ്‌യുവികൾ


​2022 മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ

എസ്‌യുവി സെഗ്മെന്റിൽ മാരുതി സുസുക്കിയ്ക്ക് അഡ്രസ്സുണ്ടാക്കി കൊടുത്ത മോഡലാണ് വിറ്റാര ബ്രെസ്സ. 2016ൽ വിപണിയിലെത്തിയ വിറ്റാര ബ്രെസ്സ ഇടയ്ക്ക് ഒന്ന് മുഖം മിനുക്കിയെത്തിയെങ്കിലും അടുത്ത വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ കാര്യമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളുമായെത്തും എന്നാണ് അനൗദ്യോഗിമായി പുറത്ത് വന്ന ചിത്രങ്ങൾ നൽകുന്ന സൂചന. എന്നാൽ പ്രധാനം പേരിലെ വിറ്റാര ഒഴിവാക്കി ബ്രെസ എന്ന പേരിൽ മാത്രമാവും പുത്തൻ മോഡൽ വിപണിയിലെത്തുക. ക്ലാംഷെൽ ശൈലിയിലുള്ള ബോണറ്റ്, പരിഷ്കരിച്ച് ഗ്രിൽ, ഹെഡ്‍ലാംപ് ക്ലസ്റ്റർ, റീഡിസൈൻ ചെയ്ത ബമ്പർ എന്നിങ്ങനെ പുത്തൻ ബ്രെസയുടെ മുൻഭാഗം തന്നെ കാര്യമായി റീഡിസൈൻ ചെയ്യും. നീളം കൂടി വണ്ണം കുറഞ്ഞ പുത്തൻ ടെയിൽ ലാംപ്, അല്പം താഴേക്കിറങ്ങിയ നമ്പർ പ്ലേറ്റ്, പുത്തൻ ബമ്പർ എന്നിവയാണ് മാറ്റങ്ങൾ. വശങ്ങളിൽ പുതിയ ഡിസൈനിലുള്ള അലോയ് വീലും ഇടം പിടിക്കും. ഡാഷ്‌ബോർഡ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, കൺട്രോൾ സ്‌റ്റാക്ക്‌സ്, ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ യൂണിറ്റുള്ള പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും പരിഷ്‌കരിക്കും. എൻജിനിലും പ്ലാറ്റഫോമിലും മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകാൻ സാദ്ധ്യതയില്ല.

ഇന്ത്യയ്ക്ക് മുൻപേ ഗൾഫിലെത്തി ടൊയോട്ട ബെൽറ്റ അഥവാ മാരുതി സിയാസ്

​പുതിയ എക്‌സ്എൽ6

എർട്ടിഗയുടെ തട്ടുപൊളിപ്പൻ പ്രീമിയം പതിപ്പായി 2019ൽ വിപണിയിലെത്തിയ എക്‌സ്എൽ6ന്റെയും പുത്തൻ മോഡൽ മാരുതി സുസുക്കി ഒരുക്കുന്നുണ്ട്. പൂർണമായും കറുപ്പ് സ്റ്റിക്കറുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ ടെസ്റ്റ് വാഹനങ്ങൾ നൽകുന്ന സൂചന കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ പുതിയ എക്‌സ്എൽ6ൽ പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ട എന്നാണ്. ഹെഡ്‍ലാംപ്, ഗ്രിൽ, ബമ്പറുകൾ അല്പം റീഡിസൈൻ ചെയ്യുകയും ഒപ്പം പുത്തൻ അലോയ് വീലുകയും പുതിയ എക്‌സ്എൽ6ൽ ഇടം പിടിക്കും. ഇന്റീരിയറിലും കാലോചിതമായ പരിഷ്‌കാരങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം. പുത്തൻ എം‌പി‌വിയുടെ വില്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആറ്, ഏഴ് സീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ വില്പനക്കെത്തുമെന്നാണ് സൂചന. എൻജിനിൽ മാറ്റമുണ്ടായില്ല.

മിനി കുടുംബത്തിലേക്ക് നവ്യ നായരും, സ്വന്തമാക്കിയത് കൺട്രിമാൻ

​അടുത്ത തലമുറ എസ്-ക്രോസ്സ്

ആഗോള വിപണിയിൽ ഉടൻ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കാനൊരുങ്ങുന്ന അടുത്ത തലമുറ എസ്-ക്രോസ്സ് എസ്‌യുവി ഇന്ത്യയിൽ അടുത്ത വർഷം പകുതിയോടെ എത്താനാണ് സാദ്ധ്യത. നിലവിൽ വിപണിയിലുള്ള എസ്-ക്രോസ്സ് പതിപ്പിനേക്കാൾ അളവുകളിൽ മുമ്പനാണ് പുത്തൻ എസ്-ക്രോസ്സ് എന്നാണ് വിവരം. മാത്രമല്ല കൂടുതൽ എസ്‌യുവി ലൂക്കാണ് അടുത്ത തലമുറ എസ്-ക്രോസിന് എന്ന് അനൗദ്യോഗിമായി പുറത്ത് വന്ന ചിത്രങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. പൂർണമായും റീഡിസൈൻ ചെയ്ത ഹെഡ്‍ലാംപ്, ഗ്രിൽ, ബമ്പർ എന്നിവ വാഹനത്തിന്റെ മുഖച്ഛായ തന്നെ മാറ്റും. പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച നീളമുള്ള ടെയിൽ ലാംപ്, റൂഫ് സ്പോയ്ലർ, കറുപ്പ് ക്ലാഡിങ്ങുകൾ ചേർന്ന ബമ്പർ എന്നിവ പിൻഭാഗത്തിന്റെയും ഡിസൈനിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉറപ്പ് വരുത്തുന്നു. പൂർണമായും റീഡിസൈൻ ചെയ്ത ഇന്റീരിയർ, ഒപ്പം അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസ്സിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് പുതിയ എസ്-ക്രോസിൽ ഇടം പിടിക്കും. എൻജിൻ, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ പുറത്ത് വരുന്നതേയുള്ളൂ.

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ