ആപ്പ്ജില്ല

ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന്, പക്ഷെ ഇന്ത്യയിലേക്കില്ല! ജിംനി കൊതിപ്പിച്ച് കടന്നു കളഞ്ഞു

സുസുക്കിയുടെ ഗുജറാത്ത് പ്ലാന്റിൽ നിർമിച്ച 184 യൂണിറ്റ് ജിംനികൾ മുന്ദ്ര തുറമുഖം വഴി കൊളംബിയ, പെറു എന്നീ രാജ്യങ്ങളിലെക്ക് കയറ്റി അയച്ചു.

Samayam Malayalam 21 Jan 2021, 8:10 pm
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഡൽഹിയിൽ നടന്ന ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ മൂന്നാം ദിവസമാണ് മാരുതി സുസുക്കി സർപ്രൈസായി ജിപ്സിയുടെ പിൻഗാമിയായ ജിംനിയെ അവതരിപ്പിച്ചത്. സ്റ്റാളിൽ മിന്നും താരമാവുക എന്നുള്ളത് മാത്രമായിരുന്നു ജിംനിയുടെ ചുമതല എങ്കിലും ഷോയിൽ പങ്കെടുത്തവരൊക്കെ ജിംനിയെ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യണം എന്നഭിപ്രായപ്പെട്ടു. തുടർന്ന് ജിംനിയെ മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്‌തേക്കും എന്ന അഭ്യൂഹങ്ങൾ വന്നിരുന്നെങ്കിലും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഹെഡ് സിവി രാമൻ തന്നെ അത്തരമൊരു പ്ലാനില്ല എന്ന് വ്യക്തമാക്കി.
Samayam Malayalam maruti suzuki exports first consignment of 184 jimny units to latin american markets from india
ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന്, പക്ഷെ ഇന്ത്യയിലേക്കില്ല! ജിംനി കൊതിപ്പിച്ച് കടന്നു കളഞ്ഞു


എങ്കിലും ഗുജറാത്തിലെ സുസുക്കി മോട്ടോർ കോർപറേഷൻ പ്ലാന്റിൽ ജിംനി നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്. ഇന്ത്യയിലേക്കല്ല, കടൽ കടക്കാൻ. കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് ഗുജറാത്ത് പ്ലാന്റിൽ നിർമിച്ച 184 യൂണിറ്റ് ജിംനികൾ മുന്ദ്ര തുറമുഖം വഴി കൊളംബിയ, പെറു എന്നീ രാജ്യങ്ങളിലെക്ക് കയറ്റി അയച്ചത്. 3 ഡോർ ഓഫ്‌റോഡറായ ജിംനിയെ വിവിധ തെക്കേ അമേരിക്ക രാജ്യങ്ങൾ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്കൻ വിപണിയിലേക്ക് ഇന്ത്യയിൽ നിന്നും സുസുക്കി കയറ്റി അയയ്ക്കും.

​എന്തുകൊണ്ട് ജിംനി ഇന്ത്യയിൽ വില്പനക്കില്ല?

വാട്ട് കാറിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ എന്തുകൊണ്ട് ജിംനിയുടെ ഇന്ത്യ ലോഞ്ച് പ്ലാനിലില്ല എന്ന് സിവി രാമൻ വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്. 3 ഡോർ പതിപ്പിലാണ് ജിംനി വില്പനയിലുള്ളത്. ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയ്ക്ക് അനുയോജ്യമല്ല എന്നും ഇതേ രീതിയിൽ ജിംനി ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചാൽ ലാഭകരമാവില്ല എന്ന പഠനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണത്രേ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യണ്ട എന്ന തീരുമാനം. അതെ സമയം സ്വകാര്യ പത്രസ്ഥാപനത്തിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ അവതാരക 3 ഡോർ മോഡലായ 2020 മഹീന്ദ്ര ഥാറിന്റെ വിജയത്തെപ്പറ്റി പ്രതിപാദിച്ചപ്പോൾ, 'നമുക്ക് നോക്കാം' എന്നായിരുന്നു സിവി രാമന്റെ മറുപടി. ഇത് ജിംനി ഇന്ത്യയിൽ ഒരിക്കലും അവതരിപ്പിക്കില്ല എന്ന തീരുമാനം മാരുതി എടുത്തിട്ടില്ല എന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു. അതെ സമയം സമീപഭാവിയിൽ ജിംനിയെ പ്രതീക്ഷിക്കുകയും വേണ്ട.

വിജയ് ബാബുവും വാങ്ങി! താരങ്ങളുടെ മനം കവർന്ന് പുത്തൻ മഹീന്ദ്ര ഥാർ

​ജിംനി


ജാപ്പനീസ് ലാളിത്യം വിളിച്ചോതുന്നതാണ് ജിംനിയുടെ എക്സ്റ്റീരിയർ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ. പരമ്പരാഗത എസ്‌യുവി സങ്കല്പങ്ങൾക്ക് യോജിക്കും വിധം ബോക്‌സി ഡിസൈൻ. പുറകിലെ ഡോറിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സ്പെയർ വീൽ, കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള അഞ്ച്-സ്ലാട്ട് മുൻ ഗ്രിൽ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‍ലാംപ്, സൈഡ് ക്ലാഡിങ്ങുകൾ എന്നിവയും എസ്‌യുവി ഭാഷ്യം ഊട്ടിയുറപ്പിക്കുന്നു. പിൻ ബമ്പറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടെയിൽ ലാംപ് ക്ലസ്റ്റർ, ഡ്യുവൽ ടോൺ എക്സ്റ്റീരിയർ എന്നിവയും ജിംനിയുടെ ക്ലാസിക് ഭംഗി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതെ സമയം എം‌ഐ‌ഡി (മൾട്ടി-ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്‌പ്ലേ), വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി, ടോഗിൾ സ്വിച്ചുകൾ എന്നിവയുള്ള സെമി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ജിംനിയുടെ ഇന്റീരിയറിൽ ഇടം പിടിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പുത്തൻ വിറ്റാര ബ്രെസയെ ചലിപ്പിക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റർ കെ15ബി പെട്രോൾ എൻജിനാണ് ജിംനിയ്ക്ക്. 5000 അർപിഎമ്മിൽ 103 ബിഎച്ച്പി പവറും 4400 അർപിഎമ്മിൽ 138 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഈ കെ-സീരീസ് പെട്രോൾ എൻജിൻ 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ഗിയർബോക്‌സുമായാണ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. ലോ-റേഞ്ച് ട്രാൻസ്ഫർ ഗിയറുകളുള്ള പാർട്ട്-ടൈം 4WD സിസ്റ്റവും ജിംനിയിലുണ്ട്.

വീണ്ടും സ്പെഷ്യൽ എഡിഷൻ! മിനി പാഡി ഹോപ്കിർക് എഡിഷൻ ഇന്ത്യയിൽ

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ