ആപ്പ്ജില്ല

Indian Railways: മുഖം മിനുക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ: രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിരത്തിലിറങ്ങാനിരിക്കുന്നത് 200 പുതിയ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ

അടുത്ത വർഷം തുടക്കത്തിൽ തന്നെ സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകൾ പുറത്തിറക്കുമെന്നാണ് കരുതിയിരിക്കുന്നത്. പുതിയ ട്രെയിനുകളുടെ നിർമാണത്തിനുള്ള ടാറ്റാ സ്റ്റീലുമായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം കരാറും ഒപ്പുവച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിന് പുറമെ, കൂടുതൽ അലുമിനിയത്തിലുള്ള ട്രെയിനുകളും പുറത്തിറക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്.

Authored byഗോകുൽ മുരളി | Samayam Malayalam 10 Mar 2023, 3:15 pm

ഹൈലൈറ്റ്:

  • അടുത്ത വർഷം തുടക്കത്തിൽ തന്നെ സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകൾ പുറത്തിറക്കുമെന്നാണ് കരുതിയിരിക്കുന്നത്
  • ട്രെയിനുകളുടെ നിർമാണത്തിനുള്ള ടാറ്റാ സ്റ്റീലുമായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം കരാറും ഒപ്പുവച്ചിട്ടുണ്ട്
  • കൂടുതൽ അലുമിനിയത്തിലുള്ള ട്രെയിനുകളും പുറത്തിറക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്
ഹൈലൈറ്റ്സിനായി ആപ്പ് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യൂ!
Samayam Malayalam Vande Bharat Express
വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്
ന്യൂഡൽഹി: രാജ്യത്തെ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ മുഖഛായ മാറ്റുന്ന പദ്ധതികളിൽ സുപ്രധാനമായ ഒന്നാണ് വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്. നാല് വർഷമായി തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സെമി ഹൈസ്പീഡ് വന്ദേഭാരത് ട്രെയിനുകൾ പാളത്തിലൂടെ കുതിച്ച് പായുകയാണ്.
Also Read : പുറത്തിറങ്ങുന്നത് 120 വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകൾ, ഞെട്ടിച്ച് റഷ്യൻ കമ്പനി; 'ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ മുഖം മാറും'

അതേസമയം, വരുന്ന രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 200 പുതിയ ട്രെയിനുകൾ കൂടി നിരത്തിലിറക്കാനാണ് കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം പദ്ധതിയിടുന്നത്. സ്ലീപ്പർ സൗകര്യങ്ങൾ അടക്കം പുതിയ ഒട്ടേറെ സൗകര്യങ്ങളുമായാണ് വന്ദേഭാരത് ട്രെയിനുകൾ പുറത്തിറങ്ങുക എന്നതും മറ്റൊരു പ്രത്യേകതയാണ്.

നിലവിൽ, ചെന്നൈ, ബെംഗളൂരു, മൈസൂരു, വിശാഖപട്ടണം, ഡൽഹി, മുംബൈ, അഹമ്മദാബാദ്, കാൺപൂർ, വാരണാസി, എന്നീ നഗരങ്ങളിൽ വന്ദേഭാരത് ട്രെയിനുകളുടെ സൗകര്യങ്ങൾ ലഭിച്ച് കഴിഞ്ഞു. വരുന്ന മാസങ്ങളിൽ തന്നെ കൂടുതൽ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഓടിത്തുടങ്ങുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

വന്ദേഭാരതിന്റെ ആദ്യ സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകൾ അടുത്ത വർഷം ഒന്നാം പാദത്തിൽ തന്നെ പുറത്തിറക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. അതിന് പുറമെ, പുതിയ ട്രെയിനുകളുടെ നിർമാണത്തിനായി ടാറ്റാ സ്റ്റീലുമായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം കരാറും ഒപ്പുവച്ചിട്ടുണ്ട്. ട്രെയിനുകൾക്ക് പുറമെ എൽഎച്ച്ബി പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്കുമായുള്ള കരാറിലും ഒപ്പുവച്ചിട്ടുണ്ട്.

പാനലുകൾ, ചനാലകൾ, പാളങ്ങൾ എന്നിവ നിർമിക്കുന്നതിനാണ് ടാറ്റാ സ്റ്റീലുമായി കരാർ ഉണ്ടാക്കിയിരിക്കുന്നത്. കമ്പനിയുടെ സഹകരണത്തിൽ ഈ വർഷം രാജ്യത്തെ വേഗതയുള്ള 22 ട്രെയിനുകളാകും നിർമിക്കുക.

Also Read : ഗ്രീൻഫീൽഡ് ഹൈവേ: സ്ഥലമെടുപ്പിന് വിജ്ഞാപനമിറങ്ങി; എന്തെല്ലാം ഹാജരാക്കണം? നഷ്ടപരിഹാരം എങ്ങനെ?

2024ൻ്റെ ആദ്യ പാദത്തിലാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വന്ദേ ഭാരതിന്റെ സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകൾ നിർമിക്കുക. ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് എസി മുതൽ ത്രീ ടയർ എസി വരെയുള്ള കോച്ചുകളുടെ സീറ്റുകൾ നിർമിക്കുന്നതും ടാറ്റാ സ്റ്റീൽ തന്നെയായിരിക്കും. ഈ പദ്ധതി പ്രകാരം വന്ദേ ഭാരത് കോച്ചുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി റെയിൽവേ ഏകദേശം 145 കോടി രൂപയുടെ ടെൻഡർ ടാറ്റ സ്റ്റീലിന് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇതിന്റെ ജോലികൾ പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് റെയിൽവേ അധികൃതർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അതിന് പുറമെ, 22 ട്രെയിനുകളുടെ സീറ്റുകളുടെ നിർമാണത്തിനുള്ള കരാറും കമ്പനിക്ക് തന്നെയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

പ്രത്യേകമായി നിർമിച്ച സീറ്റുകളാണ് വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസിനുപയോഗിച്ചത്. പുറത്തെ കാഴ്ചകൾ കാണുന്നതിന് 180 ഡിഗ്രി കറങ്ങാവുന്ന തരത്തിലാണ് ട്രെയിനിൻ്റെ സീറ്റുകൾ ഒരുക്കുന്നത്. അതിന് പുറമെ മറ്റ് സൗകര്യങ്ങളും ട്രെയിനിൽ ഒരുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഭാവിയിൽ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ അലുമിനിയത്തിൽ നിർമിക്കുമെന്ന് ചെന്നൈ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി ജനറൽ മാനേജർ ബി ജി മല്ലയ്യ ഫിനാൻഷ്യൽ എക്സ്പ്രസിനോട് പറഞ്ഞു. ഇതോടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ കോച്ചുകൾ പുറത്തിറങ്ങാൻ സഹായിക്കും. ഇത് ഊർജ ലാഭമുണ്ടാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

Also Read : ഭൂമി, വീട്, താത്കാലിക ഷെഡ് മുതൽ മുറ്റത്ത് പാകിയ ഇന്റർലോക്കിന് വരെ വില നിശ്ചയിക്കും; ഗ്രീൻഫീൽഡ് ഹൈവേ നഷ്ടപരിഹാരവിതരണം ഇങ്ങനെ

ഇന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിനെ അപേക്ഷിച്ച് അലുമിനിയം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണം ഭാരക്കുറവാണ്. ചെലവ് അടക്കം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇത് സഹായിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറയുന്നു.

Read Latest National News and Malayalam News
ഓതറിനെ കുറിച്ച്
ഗോകുൽ മുരളി
​ഗോകുൽ മുരളി, സമയം മലയാളത്തിലെ വാർത്താ വിഭാ​ഗം മാധ്യമപ്രവർത്തകൻ. കൊമേഴ്സിൽ ബിരുദം നേടിയതിന് ശേഷം കോട്ടയം പ്രസ് ക്ലബിലെ സ്കൂൾ ഓഫ് ജേർണലിസം ആന്റ് വിഷ്വൽ കമ്യൂണിക്കേഷൻസിൽ നിന്നും ജേർണലിസത്തിൽ ഡിപ്ലോമ നേടി. എട്ട് വർഷമായി ദൃശ്യ-പത്ര-ഓൺലൈൻ മാധ്യമരം​ഗങ്ങളിലായി ജോലി ചെയ്ത് വരുന്നു.... കൂടുതൽ

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ

ട്രെൻഡിങ്