ആപ്പ്ജില്ല

വേണാട് എക്സ്പ്രസിന് പുത്തൻ എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ; വൃത്തിയും സുരക്ഷയുമുള്ള ട്രെയിനിന് കൈയ്യടിച്ച് യാത്രക്കാർ

മികച്ച യാത്രാസുഖവും ഉയര്‍ന്ന സുരക്ഷയുമാണ് ജ‍ര്‍മൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിര്‍മിച്ച എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകളുടെ പ്രത്യേകത. എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകളുമായി ഏറ്റവും ചെറിയ റൂട്ടിൽ സര്‍വീസ് നടത്തുന്ന ട്രെയിനും വേണാടാണ്.

Samayam Malayalam 8 Nov 2019, 9:31 am

ഹൈലൈറ്റ്:

  • എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകളുമായി ഏറ്റവും ചെറിയ ദൂരത്തിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിൻ
  • ജ‍ര്‍മൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിര്‍മിച്ച കോച്ചുകൾക്ക് മികച്ച യാത്രാസുഖവും സുരക്ഷയും
  • പുതിയ കോച്ചുകൾ ശതാബ്ദി ട്രെയിനുകളുടെ മാതൃകയിൽ
ഹൈലൈറ്റ്സിനായി ആപ്പ് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യൂ!
Samayam Malayalam venad
കൊച്ചി: ഷൊര്‍ണ്ണൂര്‍ വിദേശരാജ്യങ്ങളിൽ സഞ്ചരിച്ചിട്ടില്ലാത്ത യാത്രക്കാരിൽ പലരും ഇത്രയും വൃത്തിയുള്ള ഒരു ട്രെയിൻ കാണുന്നത് തന്നെ ഇതാദ്യമാണ്. തിങ്ങി ഞെരുങ്ങാനെ ഇഷ്ടം പോലെ കാറ്റും വെളിച്ചവും കയറുന്ന വൃത്തിയുള്ള കോച്ചുകളുമായാണ് ഇനി വേണാട് എക്സ്പ്രസിൻ്റെ യാത്ര. തിരുവനന്തപുരത്തിനും ഷൊര്‍ണ്ണൂരിനും ഇടയിൽ ഓടുന്ന വേണാട് എക്സ്പ്രസ് രാജ്യത്ത് എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകളുമായി ഓടുന്ന ആദ്യ ട്രെയിനാണ്. വിമാനത്തോട് കിടപിടിക്കുന്ന ഭംഗിയും വൃത്തിയുള്ള ശുചിമുറികളുമുള്ള ട്രെയിനിന് യാത്രക്കാര്‍ നൽകുന്നത് നൂറുമാര്‍ക്ക്.
ഒരു എസി ചെയ‍ര്‍മാറും 15 സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് സിറ്റിങ് കോച്ചുകളും 3 ജനറൽ കംപാര്‍ട്ട്മെൻ്റുകളും പാൻട്രി കാറഉം രണ്ട് ലഗേജ് കം ബ്രേക്ക് വാൻ കോച്ചുകളുമാണ് വേണാടിനുള്ളത്. പുതിയ കോച്ചുകളുമായി മുഖം മിനുക്കിയ ട്രെയിൻ കൃത്യസമയം പാലിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ എന്നു മാത്രമാണ് യാത്രക്കാരുടെ ആഗ്രഹം.

എന്താണ് എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകള്‍?

ജർമനിയിലെ ലിങ്കെ ഹോഫ്മാൻ ബുഷ് കമ്പനി വികസിപ്പിച്ച റെയിൽവേ കോച്ചുകളാണ് എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ എന്നറിയപ്പെടുന്നത്. എൽഎച്ച്ബി കമ്പനിയെ പിൽക്കാലത്ത് കൊച്ചി മെട്രോ കോച്ചുകൾ ഉൾപ്പെടെ നിർമിച്ച അൽസ്റ്റോം ഏറ്റെടുത്തിരുന്നു. 2000 മുതൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഉപയോഗിച്ച് വരുന്ന എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ സാങ്കേതികവിദ്യാ കൈമാറ്റത്തിൻ്രെ ഭാഗമായി കപൂർത്തലയിലെ കോച്ച് ഫാക്ടറിയിലാണ് ഇപ്പോൾ നിർമിക്കുന്നത്.

മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗം കൈവരിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. മോഡുലാർ ഇൻ്റീയിരർ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് നിർമിച്ചിരിക്കുന്ന എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകളുടെ ഉൾവശം സാധാരണ കോച്ചുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഭംഗിയുള്ളതും എളുപ്പത്തിൽ വൃത്തിയാക്കാവുന്നതുമാണ്. സാധാരണ ട്രെയിനുകളെക്കാൾ സുരക്ഷയുള്ളതും ഊർജക്ഷമവുമാണ് എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ. അപകടങ്ങളുണ്ടാകുമ്പോൾ കോച്ചുകൾ തമ്മിൽ ഇടിച്ചു കയറില്ലെന്നത് മേന്മയാണ്. കൂടാതെ സാധാരണ റേക്കുകൾ പാളത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്നതിൻ്റെ പകുതി മാത്രമാണ് എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകളുടെ ശബ്ദം. യാത്രാസുഖവും കൂടുതലാണ്.

ജനറൽ കോച്ചുകളിലും പുഷ്ബാക്ക് സംവിധാനമുള്ള സീറ്റുകളുണ്ട്. സാധാരണ കോച്ചുകളെക്കാള്‍ കൂടുതൽ സീറ്റുകൾ ഉള്‍ക്കൊള്ളിക്കാവുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപന. ഹെഡ് ഓൺ ജനറേഷൻ സംവിധാനമുപയോഗിച്ചാണ് കോച്ചുകളിലെ ലൈറ്റുകളും ഫാനുകളും പ്രവ‍ര്‍ത്തിക്കുന്നത്. ഉടൻ തന്നെ വേണാടിലെ എസി കോച്ചുകളിൽ ട്രെയിൻ എവിടെയെത്തിയെന്ന് അറിയിക്കുന്ന എൽഇഡി ബോ‍ര്‍ഡുകളും ഇടം പിടിക്കും. സെക്കൻഡ് ക്ലാസ് സിറ്റിങ് കോച്ചിൽ ലഘുഭക്ഷണ കൗണ്ടറും സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ശതാബ്ദി ട്രെയിനുകളുടെ മാതൃകയിൽ നീല നിറമുള്ള കോച്ചുകളാണ് വേണാടിൻ്റേത്. നിലവിൽ ചെയര്‍കാറല്ലാതെ ഓടുന്ന 3 ജനറൽ കോച്ചുകൾ വൈകാതെ ചെയര്‍മാറാക്കി മാറ്റുമെന്ന് റെയിൽവേ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ

ട്രെൻഡിങ്