ആപ്പ്ജില്ല

'അങ്ങോട്ടു പോകരുതെന്നു വിളിച്ചു പറഞ്ഞു'; വിമാന എൻജിൻ യുവതിയെ വലിച്ചെടുത്തു; 34കാരിയുടെ ദാരുണാന്ത്യം അശ്രദ്ധ മൂലം

വിമാനത്താവളത്തിൽ ലാൻഡ് ചെയ്തിരുന്ന വിമാനത്തിനു സമീപത്തേയ്ക്ക് പോകരുതെന്ന് ആവ‍ർത്തിച്ചു നിർദേശിച്ചെങ്കിലും യുവതിയെ ജെറ്റ് എൻജിൻ വലിച്ചെടുക്കുകയായിരുന്നു എന്നാണ് കണ്ടെത്തൽ.

Edited byകാർത്തിക് കെ കെ | Samayam Malayalam 27 Jan 2023, 8:10 pm

ഹൈലൈറ്റ്:

  • മരിച്ചത് ഗ്രൗണ്ട് ഹാൻഡ്ലിങ് വിഭാഗം ജീവനക്കാരി
  • സഹപ്രവ‍ർത്തകർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി
  • സംഭവം നടന്നത് ഡിസംബ‍ർ 31ന്
ഹൈലൈറ്റ്സിനായി ആപ്പ് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യൂ!
Samayam Malayalam courtney
ദാരുണസംഭവം നടന്നത് പുതുവർഷത്തലേന്ന്, മരിച്ച കോട്നി (വലതുവശത്ത്) Photo: Agencies
അലബാമ: ജോലിയ്ക്കിടെയുണ്ടായ അശ്രദ്ധ മൂലം വിമാനത്താവള ജീവനക്കാരിയ്ക്ക് ദാരുണാന്ത്യം. പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരുന്ന വിമാനത്തിൻ്റെ ജെറ്റ് എൻജിനുള്ളിലേയ്ക്ക് യുവതി വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുകയായിരുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. യുഎസിലെ അലബാമയിലെ ഒരു വിമാനത്താവളത്തിലാണ് സംഭവമുണ്ടായത്.
ഗ്രൗണ്ട് ഹാൻഡ്ലിങ് വിഭാഗം ജീവനക്കാരിയായ കോ‍ർട്നി എഡ്വേഡ്സ് എന്ന 34കാരിയാണ് മരിച്ചത്. എൻജിൻ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയായാണെന്നും സമീപത്തേയ്ക്ക് പോകരുതെന്നും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നതായി സഹപ്രവർത്തകർ പറഞ്ഞതായാണ് ഫെഡറൽ അന്വേഷണ ഏജൻസി കണ്ടെത്തിയത്. പുതുവർഷത്തലേന്നായിരുന്നു മോണ്ട്ഗോമറി റീജിയണൽ എയ‍ർപോർട്ടിൽ സംഭവം നടന്നത്. യുവതിയുടെ മരണത്തിനു പിന്നാലെ സംഭവത്തിൽ അന്വേഷണം തുടങ്ങുകയായിരുന്നു.

അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസിൻ്റെ ഉപസ്ഥാപനമായ പൈഡ്മോണ്ട് എയർലൈൻസിനു വേണ്ടിയായിരുന്നു കോട്നി പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത്. എൻജിനു സമീപത്തു കൂടി കോട്നി നടക്കുന്നതു ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട ഒരു സഹപ്രവർത്തകൻ യുവതിയ്ക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നതായി അന്വേഷണത്തിൽ കണ്ടെത്തി. ഇവ‍ർക്കൊപ്പം മറ്റൊരു ജീവനക്കാരനും ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ എൻജിൻ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് എംബ്രയർ ഇ175 വിമാനത്തിലെ പൈലറ്റ് ജനലിലൂടെ വിളിച്ചു പറഞ്ഞതിനാൽ പിന്തിരിഞ്ഞു. എന്നാൽ വിമാനത്തിനു സമീപത്തു കൂടി തന്നെ കൈയ്യിൽ ഓറഞ്ച് സേഫ്റ്റി കോണുമായി നടത്തം തുടർന്ന കോട്നിയെ ഏതാനും നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ വിമാനത്തിൻ്റെ എൻജിൻ ഉള്ളിലേയ്ക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയായിരുന്നു.

Also Read:
'കോൺക്രീറ്റ് മിക്സിങ് ലോറി പാഞ്ഞെത്തി, ബസിന്റെ സൈഡിൽ ഇടിച്ച് മറിഞ്ഞു'; ദുരന്തം ഒഴിവായത് തലനാരിഴയ്ക്ക്

ശക്തിയേറിയ ഫാൻ ഉപയോഗിച്ച് മുന്നിൽ നിന്ന് വലിച്ചെടുക്കുന്ന വായു ഇന്ധനവുമായി ചേ‍ർന്ന് ജ്വലനം നടത്തി പിന്നിലെ നോസിലിലൂടെ അതിവേഗം പിന്തള്ളിയാണ് വിമാനം മുന്നോട്ടു ചലിക്കുന്നത്. വിമാനം നിലത്തിറങ്ങിയാലും സാങ്കേതിക കാരണങ്ങളാൽ എൻജിൻ കുറച്ചധികം സമയം പ്രവ‍ർത്തനം തുടരും. സെക്കൻഡിൽ 1000 മുതൽ 20,000 തവണ വരെയാണ് ജെറ്റ് എൻജിനിലെ മുൻബ്ലേഡുകൾ കറങ്ങുക. ഒട്ടുമിക്ക യാത്രാവിമാനങ്ങളുടെയും ജെറ്റ് എൻജിന് മനുഷ്യരെയോ വലിയ വസ്തുക്കളെയോ ഉള്ളിലേയ്ക്ക് വലിച്ചെടുക്കാൻ ശക്തിയുണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളിൽ ജീവനോടെ രക്ഷപെടുന്നത് ഏറെക്കുറെ അസാധ്യമാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള അപകടങ്ങളിൽ ബ്ലേഡുകൾക്കുള്ളിലൂടെ എൻജിനിലേയ്ക്ക് കടക്കുന്ന ശരീരം പൂർണമായി ചതഞ്ഞരഞ്ഞ് ഇല്ലാതാകുകയും ചെയ്തേക്കാം.

യുവതി എൻജിനുള്ളിൽപ്പെട്ടതിനു പിന്നാലെ വിമാനം അതിശക്തമായി കുലുങ്ങിയതായും തുടർന്ന് എൻജിൻ തനിയെ പ്രവർത്തനം നിലച്ചതായും കോ പൈലറ്റ് വ്യക്തമാക്കി. ഡാളസിൽ നിന്നെത്തിയ വിമാനത്തിൽ സംഭവസമയത്ത് 59 യാത്രക്കാരും നാല് ജീവനക്കാരും ഉണ്ടായിരുന്നു. എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കാത്ത സമയത്ത് വിമാനത്തിലുള്ളിലേയ്ക്ക് വൈദ്യുതി എത്തിക്കാനുള്ള അനുബന്ധ പവർ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നില്ലെന്ന് അന്വേഷണത്തിൽ സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പവർ കണക്ഷൻ എത്തിക്കുന്നതു വരെ രണ്ട് മിനിട്ട് സമയം കൂടി എൻജിൻ്റെ പ്രവർത്തനം തുടരാൻ പൈലറ്റുമാർ തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു.

Also Read: തീരാൻ 3 ദിവസം മാത്രം ബാക്കി, രാഹുൽ ഭാരത് ജോഡോ യാത്ര നി‍ർത്തിവെച്ചത് എന്തിന്? 5 കാര്യങ്ങൾ

വിമാനം എത്തുന്നതിന് 10 മിനിട്ട് മുൻപു തന്നെ ഗ്രൗണ്ട് ക്രൂ സുരക്ഷ സംബന്ധിച്ച് യോഗം ചേ‍ർന്നിരുന്നതായും വിമാനം പറന്നിറങ്ങുന്നതിനു തൊട്ടുമുൻപ് വീണ്ടും ജീവനക്കാരെ വിളിച്ചു ചേ‍ർത്ത് സാഹചര്യങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചിരുന്നതായും അന്വേഷണ റിപ്പോ‍ർട്ടിൽ പറയുന്നു. വിമാനത്തിൻ്റെ എൻജിൻ്റെ പ്രവർത്തനം തുടരുമെന്നും എൻജിൻ നിന്നതിനു ശേഷം ബീക്കൺ ലൈറ്റ് ഓഫ് ആകുന്നതു വരെ ഇതിൻ്റെ സമീപത്തു പോകരുതെന്നും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നു.

അപകടത്തിനു തൊട്ടു മുൻപ് വിമാനത്തിൻ്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള കാറ്റടിച്ച് കോട്നി നിലത്തു വീണിരുന്നു. എൻജിൻ്റെ അടുത്തു പോകരുതെന്ന് കോട്നിയോടു പറഞ്ഞിരുന്നതായും ഒപ്പം ജോലി ചെയ്തിരുന്നയാൾ പറഞ്ഞു. വിമാനത്തിലെ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങളെല്ലാം പാലിച്ചിരുന്നെങ്കിലും കോട്നി ഇടതുചിറകിനു സമീപത്തു കൂടി എൻജിൻ്റെ മുന്നിലേയ്ക്ക് പോകുന്നത് സിസിടിവി വീഡിയോ ദൃശ്യങ്ങളിലുണ്ട്. എന്നാൽ കോട്നിയോട് അവിടെ നിന്ന് മാറാൻ സഹപ്രവർത്തകർ വിളിച്ചുപറയുകയും കൈവീശിക്കാണിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇതനുസരിച്ച് കോട്നി ഇവിടെ നിന്ന് നടന്നു നീങ്ങാൻ തുടങ്ങിയെങ്കിലും പിന്നീട് കേട്ടത് ഒരു സ്ഫോടനശബ്ദമായിരുന്നുവെന്നും ഇതിനു പിന്നാലെ എൻജിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിലച്ചെന്നും പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. മൂന്ന് കുട്ടികളുടെ അമ്മയാണ് മരിച്ച കോട്നി.

അമേരിക്കൻ ഈഗിൾ മാനുവൽ പ്രകാരം പ്രവ‍ർത്തിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വിമാന എൻജിൻ്റെ 15 അടി അകലത്തിൽ മാത്രം നിൽക്കാനാണ് ജീവനക്കാ‍ർക്ക് അനുമതിയുള്ളത്. കോട്നിയുടെ മരണകാരണം എന്താണെന്ന് ഔദ്യോഗികമായി വ്യക്തമായിക്കിയിട്ടില്ല. ഒരു വ‍ർഷത്തോളം നീളുന്ന വിശദമായ അന്വേഷണത്തിനു ശേഷമേ ഇത് വ്യക്തമാകൂ.

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ

ട്രെൻഡിങ്