ആപ്പ്ജില്ല

പറവൂ‍ർ ടൗൺ തൊടാതെ കൂറ്റൻ ബൈപ്പാസ്, ജില്ലയിൽ പുത്തൻ പാലങ്ങളും; 2025ൽ കോഴിക്കോട്ടേയ്ക്ക് സുഖയാത്ര; എറണാകുളത്ത് ദേശീയപാത നിർമാണം ഇങ്ങനെ

നിലവിലുള്ള പാതയുടെ അലൈൻമെൻ്റ് തന്നെയാണ് പലയിടത്തും പിന്തുടരുന്നതെങ്കിലും പറവൂർ ടൗൺ അടക്കമുള്ള വലിയ ജനവാസമേഖലകൾ ഒഴിവാക്കിയായിരിക്കും ആറുവരിപ്പാത കടന്നുപോകുക.

Edited byകാർത്തിക് കെ കെ | Samayam Malayalam 6 Mar 2023, 2:24 pm

ഹൈലൈറ്റ്:

  • ചേരാനല്ലൂരിൽ ഫ്ലൈഓവ‍ർ
  • രണ്ടിടത്ത് പൂ‍ർണമായും പുതിയ റോഡ്
  • 45 മീറ്ററിൽ ആറുവരിപ്പാതയും സ‍ർവീസ് റോഡും
ഹൈലൈറ്റ്സിനായി ആപ്പ് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യൂ!
Samayam Malayalam nh 66
പ്രതീകാത്മക ചിത്രം Photo: Agencies
കൊച്ചി: ദേശീയപാത 66 നിർമാണത്തിനായുള്ള ഭൂമിയേറ്റെടുപ്പ് പൂർണമായതോടെ എറണാകുളം ജില്ലയിൽ ദേശീയപാത 66 വികസനത്തിനുള്ള പ്രാരംഭനടപടികൾ പലയിടത്തും ആരംഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്. തൃശൂർ ജില്ലയിൽ നിന്ന് എറണാകുളത്തേയ്ക്ക് കടക്കുന്ന മേഖലയിലെ രണ്ട് വലിയ പാലങ്ങളുടെ രൂപരേഖ ദേശീയപാതാ അതോരിറ്റി അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. കോട്ടപ്പുറം - വലിയപണിക്കൻതുരുത്ത്, വലിയപണിക്കൻതുരുത്ത് - മൂത്തകുന്നം പാലങ്ങളുടെ നിർമാണമാണ് ഉടൻ ആരംഭിക്കുന്നത്. ഇതിനു പുറമെ പറവൂർ ബൈപ്പാസ് അടക്കം നിലവിലെ റോഡിൽ നിന്ന് മാറി സഞ്ചരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിലും പ്രാരംഭപ്രവർത്തനങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
മൂത്തകുന്നം മുതൽ ഇടപ്പള്ളി വരെയുള്ള 26 കിലോമീറ്റർ സ്ട്രെച്ചിൽ ഓറിയൻ്റൽ സ്ട്രക്ചറൽ എൻജിനീയേഴ്സ് കമ്പനിയ്ക്കാണ് ചുമതല നൽകിയിട്ടുള്ളത്. പലയിടത്തും നിലവിലെ റോഡിന് ഇരുവശത്തേയ്ക്കും വീതി കൂട്ടി ആറു വരി ഹൈവേയും സർവീസ് റോഡുകളുമടക്കം 45 മീറ്ററിലാണ് നിർമാണം. എന്നാൽ ഭൂമിയേറ്റെടുപ്പ് ദുഷ്കരമായ പറവൂർ മേഖലയിൽ പൂർണമായും പുതിയ ദിശയിലാണ് ദേശീയപാത സഞ്ചരിക്കുക.

മൂത്തകുന്നം - ഇടപ്പള്ളി പാതയിലെ പ്രധാന പാലങ്ങളിലൊന്നാണ് കോട്ടപ്പുറത്ത് ഉയരുന്നത്. കോട്ടപ്പുറം, മൂത്തകുന്നം പ്രദേശങ്ങളും ഇടയിൽ വലിയപണിക്കൻതുരുത്തും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മൂന്ന് വരി വീതിയുള്ള നാലു പാലങ്ങളാണ് സമാന്തരമായി ഉയരുക. പാലത്തിൻ്റെ ഡിസൈൻ അംഗീകരിക്കുന്നതിനു മുൻപേ കമ്പനി പെരിയാറിൻ്റെ കരയിൽ ബാർജുകൾ തയ്യാറാക്കുന്നത് അടക്കമുള്ള മുന്നൊരുക്കങ്ങൾ നടത്തിയിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിർമാണം തുടങ്ങാൻ താമസമുണ്ടാകില്ല.

ദേശീയപാത വികസനം; നഷ്ടപരിഹാരം നിശ്ചയിക്കുന്നത് കെട്ടിടങ്ങളുടെ കാലപ്പഴക്കം നോക്കി
ഇതിനു പുറമെ വരാപ്പുഴ പാലത്തിൻ്റെയും രൂപരേഖ തയ്യാറായിട്ടുണ്ട്. ദേശീയപാതാ അതോരിറ്റിയുടെ അനുമതി ലഭിച്ചാൽ ഉടൻ തന്നെ ഈ നിർമാണവും ആരംഭിക്കാനാകും. ദേശീയപാത 66 വികസനത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി ഭൂമിയേറ്റെടുപ്പിനെതിരെ കടുത്ത പ്രതിഷേധം ഉയർന്ന മേഖലകളിലൂടെയാണ് നിർമാണം പുരോഗമിക്കുന്നത്. രാത്രിയും പകലുമായി അതിവേഗത്തിലാണ് നി‍ർമാണം മുന്നേറുന്നത്. 2025 ഏപ്രിലോടു കൂടി നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കാനാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

പാത ഇങ്ങനെ

കോട്ടപ്പുറം മുതൽ മൂത്തകുന്നം വരെ നിലവിലുള്ള പാത തന്നെയാണ് ആറുവരിയായി വികസിപ്പിക്കുക. മൂത്തകുന്നം ക്ഷേത്രത്തിനു സമീപത്തു നിന്ന് നിലവിൽ തെക്കുവശത്തുകൂടിയുള്ള വൺവേ ആയിരിക്കും വികസിപ്പിക്കുക. എന്നാൽ ലേബർ ജംഗ്ഷനു തൊട്ടുമുൻപുള്ള വലിയ വളവിൽ നിന്ന് തെക്കോട്ട് പൂർണമായും പുതിയ ഭൂമിയിലൂടെയായിരിക്കും നിർമാണം. ജനവാസകേന്ദ്രങ്ങൾ പരമാവധി ഒഴിവാക്കി നിലവിലെ ദേശീയപാതയ്ക്ക് പടിഞ്ഞാറുവശത്തു കൂടിയാണ് പുതിയ പാത സഞ്ചരിക്കുക. പറവൂർ പട്ടണം റോഡ് മുറിച്ചുകടന്ന് നീണ്ടൂർ ചിറ്റാട്ടുകര ജുമാ മസ്ജിദിനു പിന്നിലൂടെ കടന്നു പോകുമ്പോൾ നിലവിലെ പാതയിൽ നിന്ന് 100 മീറ്റർ മാത്രമായിരിക്കും വ്യത്യാസമുണ്ടാകുക. ഇവിടെ നിന്ന് പറവൂർ ടൗണിനെ ബൈപ്പാസ് ചെയ്ത് ദേശീയപാത കടന്നുപോകും. പറവൂ‍‍ർ ടൗണിനു പിന്നിലേയ്ക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനു മുൻപ് നിലവിലെ പാലത്തിനു 200 മീറ്ററോളം തെക്കോട്ടു മാറി ആറു വരികളുള്ള പുതിയ പാലവും നി‍മിക്കും.

ഡോൺബോസ്കോ പള്ളിയ്ക്ക് പിന്നിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന പുതിയ പാത പറവൂരിനെയും ചെറായിയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റിപബ്ലിക് റോഡും മുറിച്ചുകടക്കും. തോന്ന്യകാവ് പിന്നിട്ട് വഴിക്കുളങ്ങരയിൽ ഫ്ലൈഓവ‍ർ വഴി നിലവിലെ ദേശീയപാതയിൽ പ്രവേശിക്കും. ഇവിടെയും തോന്ന്യകാവിലും അണ്ടർപാസിൻ്റെ നി‍ർമാണപ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ഒന്നേകാൽ കിലോമീറ്ററോളം നിലവിലെ പാത ആറുവരിയായി വികസിപ്പിക്കുമെങ്കിലും ചെറിയപ്പിള്ളിയിൽ വെച്ച് വീണ്ടും പുതിയ പാത വഴിമാറും. ഇടതുവശത്തേയ്ക്കുള്ള കൊടുംവളവ് ഒഴിവാക്കി നേരെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ആറുവരിപ്പാത തെക്കുകിഴക്ക് ദിശയിലേയ്ക്ക് തിരിഞ്ഞ് വള്ളുവള്ളി പള്ളിയ്ക്ക് മുൻപായി നിലവിലെ പാത മുറിച്ചുകടക്കും. ഇവിടെയും അണ്ട‍ർപാസ് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ദേശീയപാത വികസനം: ഭീമൻ ഫ്ലൈഓവ‍ർ നിർമാണം തുടങ്ങുന്നു, ആലപ്പുഴയിൽ 32 അണ്ടർപാസ്; റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ 34 പാലങ്ങളും
തുട‍ർന്ന് നിലവിലെ റോഡിന് സമാന്തരമായി കിഴക്കുവശത്തുകൂടി അൽപദൂരം പിന്നിട്ടതിനു ശേഷം സഹകരണബാങ്കിനു സമീപത്തായി വീണ്ടും ഇപ്പോഴത്തെ റോഡിലേയ്ക്ക് പ്രവേശിക്കും. തുട‍ർന്ന് നിലവിലെ പാതയാണ് ആറുവരിയായി വികസിപ്പിക്കുന്നതെങ്കിലും കൂനന്മാവ് ചാവറ ദ‍ർശൻ സ്കൂളിനു സമീപത്ത് വെച്ച് വളവ് ഒഴിവാക്കാൻ പുതിയ നി‍ർമാണം നടത്തുന്നുണ്ട്. വരാപ്പുഴയിലും പുതിയ സമാന്തരപാലമുണ്ടാക്കി ഗതാഗതം സുഗമമാക്കും. ദേശീയപാത 66 കണ്ടെയ്നർ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുന്ന ചേരാനല്ലൂർ ജംഗ്ഷനിലും ഫ്ലൈഓവ‍ർ ഉണ്ടാകും. ഇവിടെ നിന്ന് നിലവിലെ റോഡ് തന്നെയാണ് ഇടപ്പള്ളി വരെ നീളുക.

ഇടപ്പള്ളി - അരൂ‍ർ പാതയിൽ നിലവിലെ അലൈൻമെൻ്റ് തന്നെ പിന്തുടരുമെന്ന് ഉറപ്പായിട്ടുണ്ടെങ്കലും തിരക്കേറിയ നഗരഭാഗത്തെ വികസനം എങ്ങനെയെന്ന് വ്യക്തമായിട്ടില്ല. നിലവിൽ നാലുവരി റോഡും സ‍ർവീസ് റോഡുകളുമുള്ള ഈ ഭാഗത്ത് ഭൂമിയേറ്റെടുപ്പിനും ചെലവേറും. അരൂ‍ർ - തുറവൂ‍ർ മാതൃകയിൽ നിലവിലെ പാതയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ മേൽപ്പാത നിർമിക്കണമെന്ന് ജനപ്രതിനിധികൾ അടക്കം ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ആര്‍ട്ടിക്കിള്‍ ഷോ

ട്രെൻഡിങ്